大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众最值得改的配置车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众最值得改的配置车型的解答,让我们一起看看吧。
大众途观L也算是SUV车型里的“常青树”,它是上汽大众首款在国内生产的SUV,一上市就深受很多消费者的喜爱,所以它的销量在同级里也是比较高的。近日,它也迎来了更新换代,新车的售价为21.58-28.18万元,一共推出了8款车型,新车在外观和内饰等方面均有较大的提升,下面我们就来看看吧。
新款大众途观L对外观进行了调整,前脸还是采用了大众家族式的设计语言,采用了分体式的进气格栅。上格栅内部为横幅式的镀铬饰条,中间镶嵌着大众车标,搭配上两侧犀利的大灯,内部使用了L型的日行灯,下格栅采用了贯穿式的熏黑设计,拉伸了车头的视觉宽度,整体相比现款变得更加年轻运动。
新车的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4733(4735)*1839(1859)*1673(1677)mm,轴距为2791mm,它的车侧基本上和现款车型保持一致,车身锋利且上扬的腰线直接贯穿车门把手,搭配上侧裙金属银色的饰条进行装饰,车顶还配备了行李架,看起来还是比较有档次的。新款途观L的尾部采用了全新的设计,使用了车顶扰流板,搭配上熏黑的倒“L”型尾灯和下方钢琴烤漆饰板以及双边共四出的镀铬排气,层次感非常丰富。
新款途观L的内饰也是全新的设计,新车配备了平底式的多功能方向盘、12英寸的悬浮式中控屏和10.3英寸的液晶仪表盘,车内大部分的物理按键都改成了触控式的按键,整体的科技感和时尚感都有大幅度地提升。配置方面,新款途观L搭载了智能驾驶辅助、车道保持系统、ACC自适应巡航、三点式安全带和胎压监测等功能,不仅智能也提高了行车的安全性。
空间方面,新车普通车型的车身长度相比现款车型增长了21mm,其它数据则没什么变化,车内的空间也有所增加,但整体的空间表现也是变化不大的。座椅布局提供了五座和七座两种,五座车型的后排空间是非常充裕的,座椅的支撑性和柔软度也比较出色。
大众探岳X定位跨界SUV,四款车型动力系统分两种,但是从日常使用和性价比来说,23.58万元的330TSI 两驱尊贵智联版应该是最值得买的,全款落地价在26.5万元左右,下面我们来看看他的表现。
330TSI 两驱尊贵智联版虽然是乞丐版,但各方面表现依然很出色。搭载2.0T+7DCT双离合变速箱,最大功率137kw(186ps),峰值扭矩320nm,最大扭矩转速1500-4000转,零百加速8.7秒钟,百公里耗油在6.8L的水平,相比高功率版本性能略有欠缺,但应付日常驾驶和稍微的撒野一把还是没有压力的。
乞丐版没有提供多片离合器式全时四驱,其实对于绝大部分车主来说,全时四驱也好,分时四驱也罢,日常百分之九十以上的路况都是都市代步,偶尔出游也极少遇到极端路况,四驱系统利用率真的太低了,除非是刚需,否则不推荐。
我们来看看乞丐版的配置情况,主要提供了主动刹车系统、前后雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助等安全功能;此外还配备了运动外观套件,算是凸显跨界、运动风格的标配,还有全景天窗、后备箱带电动调节+感应开启+记忆、无钥匙启动、真皮多功能方向盘带换挡拨片、10.3英寸全液晶彩色仪表盘和9.2英寸触控式液晶屏,后者功能上一视同仁,导航、路况信息显示、手机互联映射、语音识别控制等非常齐全。
乞丐版座椅方面提供皮/Aicaantara混搭风格面料,同样具备运动座椅设计,内外保持一致;功能方面,前排带12向电动调节、加热,后排支持前后、靠背角度调节,座椅比较厚实,对肢体包裹性很到位,乘坐感受出色,结合运动座椅设计即便是剧烈驾驶也可以提供很好的保护。
其他配置方面,LED远近光、LED日行灯、LED雾灯、自动头灯、转向辅助灯都有配备,四车窗一键升降、外后视镜带电动调节、电动折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动下翻等功能,还有自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内pm2.5过滤装置,以及主副驾驶化妆镜带照明灯都有配备,还是比较丰富的。
综上所述,大众探岳X是探岳基础上诞生的跨界SUV,是大众途昂X之后第二款涉足小众领域的年轻态车型,特别适合追求运动、个性、与众不同的年轻人选购,也极大地丰富了大众SUV产品线,相信随着下一步价格方面进一步下探,性价比逐渐显现后,市场会有不错的表现。
到此,以上就是小编对于大众最值得改的配置车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众最值得改的配置车型的2点解答对大家有用。