大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于配置最好的20万车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍配置最好的20万车型的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请,欧蓝德,探界者,翼虎,科迪亚克和奇骏,五款车,落地价20万,从配置性价比安全怎么选?。你问的五款车型各有优点和不足,你要求20万落地要求从配置性价比和安全性全面相比较,那个人观点认为,按你要求20万落地只有从销量和车型功能来看这五款车型,推荐性价比高的车型,并结合销量因素车型功能亮点来判定,配置是车型越高配置越全,安全性五款车型都不错请放心,下面来分析一下。
这五款车型在17年总销量分别是,奇骏车型184711台,欧蓝德车型84708台,翼虎车型80834台,探界者车型54470台,柯迪亚克44960台,五款车型销量一目了然,销量不理想的探界者车型,柯迪亚克车型也有亮点,奇骏车型,欧蓝德车型和翼虎车型销量虽稍高一些但也有不足之处,这五款车型相比较各款车型都有明显优势存在,按你要求20落地,来分析一下。
奇骏车型可以买到17款2.0L两驱舒适版,厂商指导价19.68万,动力2.0L自然吸气发动机,最大150马力,变速箱CVT无级变速形式,车型后悬带横向稳定杆+复合多连杆独立悬架,喷射方式缸内直喷。
欧蓝德车型可以买到2.4L四驱精英版,厂商指导价19.18万,动力2.4L自然吸气发动机,最大192马力,变速箱CVT无级变速形式,车型后悬多连杆独立悬架,喷射方式多点电喷。
翼虎车型可以买到18款180两驱豪翼型,厂商指导价19.28万,动力1.5T涡轮增压发动机,最大181马力,变速箱6档手自一体形式,车型后悬多连杆独立悬架,喷射方式缸内直喷。
探界者车型可以买到18款535T自动驭界版,厂商指导价19.99万,动力1.5T涡轮增压发动机,最大180马力,变速箱6档手自一体形式,车型后悬多连杆独立悬架,喷射方式缸内直喷。
柯迪亚克车型可以买到18款改款330TSl两驱豪华型,厂商指导价21.98万,动力2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,变速箱7档双离合形式,车型后悬多连杆独立悬架,喷射方式混合喷射。
五款车型价格优惠后都可以达到20万内落地,其中欧蓝德如果不买四驱车型,两驱车型价格会更便宜,五款车型三大件数据显示差距有点大,小结一下,发动机最大马力是欧蓝德最大,依次柯迪亚克,翼虎,探界者,奇骏最小,变速箱各有优势,车型后悬奇骏车型优势明显,其他车型悬架一般。
车身尺寸数据最长是欧蓝德车型,最宽是柯迪亚克车型,最高是奇骏车型,剩下两款一般。轴距是柯迪亚克最长,欧蓝德最短,其他车型在中间,车轮胎尺寸是柯迪亚克和翼虎车型最好,其他车型一般,刹车形式最好是奇骏车型,四轮通风盘刹,其他车型前通风盘后实心盘,驻车制动类型是奇骏车型最土脚刹,其他四款车型电孑驻车档次高。
总结及点评,五款车型的安全配置及实用辅助配置,因车型档次不同而配置不同,就不多介绍了。目前时间年轮已到18年了,汽车车型以再不断改款和技术升级中,大家要用发展眼光看侍汽车车型变化,新科技新技术在许多18款车型中应用如柯迪亚克车型发动机用混合喷射方式很好很先进,奇骏车型还是17款己老矣,除了底盘悬架和四轮通风盘刹及乘坐舒适性好有优势外,其他相比无优势,应该到了要更换动力总成的时候了,历史潮流不进则退汽车车型同样道理!,奇骏车型销量虽高但从长远眼光看以无推荐价值(目前车型),动力太弱太肉了。欧蓝德车型发动机也是老旧,但最大马力最大而车型价格便宜是最大优势,20万可以买到四驱车型两驱更便宜,四驱车型比两驱车型脱因能力强很多,但不要去真正越野,因他是承截式车身不适合真正越野性能。探界者车型1.5T沒优势也无不足,2.0T车型有优势9档手自一体变速箱和徒坡缓降功能及全景天窗很好,但2.0T车型价格超过你购车预算无意义。翼虎车型在操控感觉上好一点,安全配置稍高一点,外观有点美式肌肉感觉,其他规规距距无优势。你问这五款车型,从配置性价比安全怎么选?,个人观点这五款车型从配置性价比和安全性都不错,值得为你推荐顺序是,欧蓝德车型,柯迪亚克车型,奇骏车型,探界者车型,翼虎车型,个人观点不影响你的选择,结合自己的驾驶风格和经济承受能力,喜欢那款就选择那款吧,以上言论属个人观点,欢迎指正。
感谢邀请
你给出的欧蓝德、探界者,翼虎,科迪亚克和奇骏这五款车中,我最看好奇骏。
因为奇骏这款车我关注了有一段时间,并且年前还去店里试驾了,对奇骏的性能我有切身的体会。
日产x-trail中文译名为奇骏,于 2000年底在日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,
我推荐的车款是,2017款 2.0L CVT 两驱 舒适版 5座。售价19.68万,优惠后16.98万,20万基本可以开回家。
奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm,轴距为2630mm。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线,给人一种流畅的质感。
据我了解,新一代奇骏跟其它四款车想比,有如下的优势。
新一代 奇骏采用了全新底盘及悬挂系统,后悬挂采用先进的多连杆独立结构,比起第一代车型使用的连杆支柱结构,操控性有了明显的提升;奇骏离地间隙高达200毫米以上,不仅充分兼顾城市和乡村的路况,同时还具有出色的越野能力。
它还具有充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗,这些是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外,它的配置和空间也能满足大多数人的需求,这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方,整体性价比不错。
对于一辆20万元就能拿下的合资SUV来说,我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲,但不会有小马拉大车的感觉,日常驾驶非常舒服,油耗也不算高。
这个好回答,欧兰德三棱的,具有军工背景;探届者在国内第三期,不知道口碑,翼虎嘛都知道出国问题,科迪亚克虽说是大众同胞兄弟,销量一般,还➕95油,奇骏到是不错,就是多处用了塑料;以前几款都不建议买,必定谁也折腾不起,三头两头朝四儿子店跑,也不是个事;追求质量稳定的终究只能选择荣放,可19年荣放上电混的,又面临抉择问题,三大件更改了,不晓得质量如何.(以上纯属个人看法啊,别拍我!
我只说我的观点哈,不带骂人的,首先排除雪佛兰探界者,喜欢一点硬朗的感觉,操控利索一点就来翼虎!福特比较硬朗!科迪亚克,落地20能选,配置肯定垃圾到极点!但是级别更高一些,空间也更大一点,后期一点点改也行!但是如果加点钱还是来配置高一点的!欧蓝德和奇骏,限定20的价格,那就没有悬念了,必须欧蓝德!奇骏的精华应该是2.5+四驱
这个问题很简单,既然你已经选好几个品牌型号,为什么自己不如亲身去体验呢?买个20万的产品,一定不可以马虎,也不可以道言听说,如果糊里糊涂买回来,到最后后悔的是自己,建议你从选择中逐一逐一去试驾体验,只有自己体验过才知道哪个合适自己。
如果要我选的话,我选奇骏,因为配置丰富,应该有的都有,还有前排空间和后排乘坐空间都是很宽敞的,坐着蛮舒服的,后备箱也还挺大的,做工良心,边边角角,接缝,车窗,门把手的做工都很惊喜,还有中控处,座椅的材质都不错,中控台设计也还可以,摸得到的地方很多都是软性材料。
车子是自己的,最好还是自己亲身体验再下确定。
个人观点,请勿乱喷哦!排除爱国主义我首选奇骏,保有量多,自吸,基础排量大空间还行外观耐看,下来欧蓝德三菱销量翻身主打车型五座外观协调,耐看自吸,内饰一般做工用料不错,40多岁不错的选择。探界者和翼虎美系特点,粗框,耐造,油耗偏高。小毛病不少,其次科迪亚克,别买它了。
说起20万左右值得购买而且高颜值的车型还是挺多的,既然预算都20万了肯定首先B级车,今天小编就给推荐市面上比较红的,并一一分析你在做判断。
广汽本田雅阁
雅阁自从上市以来已经更新到第十代了,在国内市场也有良好的口碑。雅阁在国内的销量也是很不错的,基本上每个月销量都是在上万台以上。
第十代雅阁采用了酷似轿跑风格的外观设计,整体外观比较年轻时尚而颇具运动气息,深受年轻消费者喜爱。内饰整体设计简约、大气、科技感十足。内饰整体氛围谈不上很惊艳,但是非常耐看。前后排座椅都比较柔软舒适且空间比较大,适合家用车水准。这台车最大的优点省油,燃油版车型日常驾驶百公里7L左右,还有一款混动版本日常开百公里油耗5L左右,按照现在的油价计算3毛左右吧。而且雅阁在市面上保值率也特别高。所以是一款非常值得推荐的家用轿车。
到此,以上就是小编对于配置最好的20万车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于配置最好的20万车型的2点解答对大家有用。