配置最好的20万车型，20万内配置最高的轿车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于配置最好的20万车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍配置最好的20万车型的解答，让我们一起看看吧。

这五款车落地20万，从配置性价比安全怎么选？

谢谢邀请，欧蓝德，探界者，翼虎，科迪亚克和奇骏，五款车，落地价20万，从配置性价比安全怎么选？。你问的五款车型各有优点和不足，你要求20万落地要求从配置性价比和安全性全面相比较，那个人观点认为，按你要求20万落地只有从销量和车型功能来看这五款车型，推荐性价比高的车型，并结合销量因素车型功能亮点来判定，配置是车型越高配置越全，安全性五款车型都不错请放心，下面来分析一下。

这五款车型在17年总销量分别是，奇骏车型184711台，欧蓝德车型84708台，翼虎车型80834台，探界者车型54470台，柯迪亚克44960台，五款车型销量一目了然，销量不理想的探界者车型，柯迪亚克车型也有亮点，奇骏车型，欧蓝德车型和翼虎车型销量虽稍高一些但也有不足之处，这五款车型相比较各款车型都有明显优势存在，按你要求20落地，来分析一下。

奇骏车型可以买到17款2.0L两驱舒适版，厂商指导价19.68万，动力2.0L自然吸气发动机，最大150马力，变速箱CVT无级变速形式，车型后悬带横向稳定杆+复合多连杆独立悬架，喷射方式缸内直喷。

欧蓝德车型可以买到2.4L四驱精英版，厂商指导价19.18万，动力2.4L自然吸气发动机，最大192马力，变速箱CVT无级变速形式，车型后悬多连杆独立悬架，喷射方式多点电喷。

翼虎车型可以买到18款180两驱豪翼型，厂商指导价19.28万，动力1.5T涡轮增压发动机，最大181马力，变速箱6档手自一体形式，车型后悬多连杆独立悬架，喷射方式缸内直喷。

探界者车型可以买到18款535T自动驭界版，厂商指导价19.99万，动力1.5T涡轮增压发动机，最大180马力，变速箱6档手自一体形式，车型后悬多连杆独立悬架，喷射方式缸内直喷。

柯迪亚克车型可以买到18款改款330TSl两驱豪华型，厂商指导价21.98万，动力2.0T涡轮增压发动机，最大186马力，变速箱7档双离合形式，车型后悬多连杆独立悬架，喷射方式混合喷射。

五款车型价格优惠后都可以达到20万内落地，其中欧蓝德如果不买四驱车型，两驱车型价格会更便宜，五款车型三大件数据显示差距有点大，小结一下，发动机最大马力是欧蓝德最大，依次柯迪亚克，翼虎，探界者，奇骏最小，变速箱各有优势，车型后悬奇骏车型优势明显，其他车型悬架一般。

车身尺寸数据最长是欧蓝德车型，最宽是柯迪亚克车型，最高是奇骏车型，剩下两款一般。轴距是柯迪亚克最长，欧蓝德最短，其他车型在中间，车轮胎尺寸是柯迪亚克和翼虎车型最好，其他车型一般，刹车形式最好是奇骏车型，四轮通风盘刹，其他车型前通风盘后实心盘，驻车制动类型是奇骏车型最土脚刹，其他四款车型电孑驻车档次高。

总结及点评，五款车型的安全配置及实用辅助配置，因车型档次不同而配置不同，就不多介绍了。目前时间年轮已到18年了，汽车车型以再不断改款和技术升级中，大家要用发展眼光看侍汽车车型变化，新科技新技术在许多18款车型中应用如柯迪亚克车型发动机用混合喷射方式很好很先进，奇骏车型还是17款己老矣，除了底盘悬架和四轮通风盘刹及乘坐舒适性好有优势外，其他相比无优势，应该到了要更换动力总成的时候了，历史潮流不进则退汽车车型同样道理！，奇骏车型销量虽高但从长远眼光看以无推荐价值(目前车型)，动力太弱太肉了。欧蓝德车型发动机也是老旧，但最大马力最大而车型价格便宜是最大优势，20万可以买到四驱车型两驱更便宜，四驱车型比两驱车型脱因能力强很多，但不要去真正越野，因他是承截式车身不适合真正越野性能。探界者车型1.5T沒优势也无不足，2.0T车型有优势9档手自一体变速箱和徒坡缓降功能及全景天窗很好，但2.0T车型价格超过你购车预算无意义。翼虎车型在操控感觉上好一点，安全配置稍高一点，外观有点美式肌肉感觉，其他规规距距无优势。你问这五款车型，从配置性价比安全怎么选？，个人观点这五款车型从配置性价比和安全性都不错，值得为你推荐顺序是，欧蓝德车型，柯迪亚克车型，奇骏车型，探界者车型，翼虎车型，个人观点不影响你的选择，结合自己的驾驶风格和经济承受能力，喜欢那款就选择那款吧，以上言论属个人观点，欢迎指正。

感谢邀请

你给出的欧蓝德、探界者，翼虎，科迪亚克和奇骏这五款车中，我最看好奇骏。

因为奇骏这款车我关注了有一段时间，并且年前还去店里试驾了，对奇骏的性能我有切身的体会。

日产x-trail中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，

我推荐的车款是，2017款 2.0L CVT 两驱 舒适版 5座。售价19.68万，优惠后16.98万，20万基本可以开回家。

奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感。

据我了解，新一代奇骏跟其它四款车想比，有如下的优势。

新一代 奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。

它还具有充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗，这些是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空间也能满足大多数人的需求，这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方，整体性价比不错。

对于一辆20万元就能拿下的合资SUV来说，我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲，但不会有小马拉大车的感觉，日常驾驶非常舒服，油耗也不算高。

这个好回答，欧兰德三棱的，具有军工背景；探届者在国内第三期，不知道口碑，翼虎嘛都知道出国问题，科迪亚克虽说是大众同胞兄弟，销量一般，还➕95油，奇骏到是不错，就是多处用了塑料；以前几款都不建议买，必定谁也折腾不起，三头两头朝四儿子店跑，也不是个事；追求质量稳定的终究只能选择荣放，可19年荣放上电混的，又面临抉择问题，三大件更改了，不晓得质量如何.（以上纯属个人看法啊，别拍我！

我只说我的观点哈，不带骂人的，首先排除雪佛兰探界者，喜欢一点硬朗的感觉，操控利索一点就来翼虎！福特比较硬朗！科迪亚克，落地20能选，配置肯定垃圾到极点！但是级别更高一些，空间也更大一点，后期一点点改也行！但是如果加点钱还是来配置高一点的！欧蓝德和奇骏，限定20的价格，那就没有悬念了，必须欧蓝德！奇骏的精华应该是2.5+四驱

综合来看二十以内全办下来，我首选欧蓝德！其次翼虎！再者科迪亚克！再者奇骏2.0，最后雪佛兰！

这个问题很简单，既然你已经选好几个品牌型号，为什么自己不如亲身去体验呢？买个20万的产品，一定不可以马虎，也不可以道言听说，如果糊里糊涂买回来，到最后后悔的是自己，建议你从选择中逐一逐一去试驾体验，只有自己体验过才知道哪个合适自己。

如果要我选的话，我选奇骏，因为配置丰富，应该有的都有，还有前排空间和后排乘坐空间都是很宽敞的，坐着蛮舒服的，后备箱也还挺大的，做工良心，边边角角，接缝，车窗，门把手的做工都很惊喜，还有中控处，座椅的材质都不错，中控台设计也还可以，摸得到的地方很多都是软性材料。

车子是自己的，最好还是自己亲身体验再下确定。

个人观点，请勿乱喷哦！排除爱国主义我首选奇骏，保有量多，自吸，基础排量大空间还行外观耐看，下来欧蓝德三菱销量翻身主打车型五座外观协调，耐看自吸，内饰一般做工用料不错，40多岁不错的选择。探界者和翼虎美系特点，粗框，耐造，油耗偏高。小毛病不少，其次科迪亚克，别买它了。

颜值高，20万左右值得购买的车有哪些？

说起20万左右值得购买而且高颜值的车型还是挺多的，既然预算都20万了肯定首先B级车，今天小编就给推荐市面上比较红的，并一一分析你在做判断。

广汽本田雅阁

雅阁自从上市以来已经更新到第十代了，在国内市场也有良好的口碑。雅阁在国内的销量也是很不错的，基本上每个月销量都是在上万台以上。

第十代雅阁采用了酷似轿跑风格的外观设计，整体外观比较年轻时尚而颇具运动气息，深受年轻消费者喜爱。内饰整体设计简约、大气、科技感十足。内饰整体氛围谈不上很惊艳，但是非常耐看。前后排座椅都比较柔软舒适且空间比较大，适合家用车水准。这台车最大的优点省油，燃油版车型日常驾驶百公里7L左右，还有一款混动版本日常开百公里油耗5L左右，按照现在的油价计算3毛左右吧。而且雅阁在市面上保值率也特别高。所以是一款非常值得推荐的家用轿车。

到此，以上就是小编对于配置最好的20万车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于配置最好的20万车型的2点解答对大家有用。