大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高尔夫配置很棒的车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高尔夫配置很棒的车型的解答,让我们一起看看吧。
性能强,价格适中(相比其它性能车),普及率高,改装空间大,配件多,保养便宜,维修费用较低,外观也与时俱进,车身问题较小,操控性不错等等,我暂时想不出来,够了吗?
同意楼上某人的观点,GTI是高尔夫中最能体现性能的车。而且在国外更是改装界的常客。比如轮毂,排气,引擎等等。就其内部而言,也是汽车音响施工数量最大的群体。
这里有几个例子。
英国大众高尔夫MK7 GTI改造GLADEN鼓动汽车音响
修改了原厂的USB功能,也修改了摄像头插头,以便允许使用拥有高清前端和后置的摄像头。舞仕刚柔Mosconi RDC将控制数字音量和超低音控制,中低音单元是GLADEN Aerospace 165pp,安装在36毫米挡板,门两侧加固和并接入电缆固定。
电源 XS Power.
使用原厂A柱作为基础材料,在对Gladen Audio Aerospace中音和高音扬声器进行各种角度测试后,将环(木头)用布处理并粘接到位。他们是在驾驶位置前面几英寸的“轴上”建造的。黑色的阿尔坎塔拉及光亮黑修饰环
高尔夫在产品之初就是为了要打造一台操控好的家用车,在国内有1.6自然吸气的普通版(不产了)被1.2t的所替代,1.4t的性能版,再就是2.0t的高尔夫r,再就是2.0t的高尔夫GTI,也是最被人们所熟知的小钢炮,它以不高的售价(03+出来之前),出色的机械素质,以及巨大的改装潜力,一直被人们所喜爱,既能当买菜车,又能做小钢炮。能不被当成神车吗?
高尔夫不是神车,高尔夫GTI才是神车!(如果非的说的话高尔夫神在销量高……)
神在以下几点:
用4缸2.0排量压榨出接近6缸动力。
最大限度的克服了前置前驱转向爱推头的特性,做到不错的遥控性能。
当然你可能又问为什么非得故意选择不利去克服,这第三个优点就是——与高尔夫共享几乎全部零部件,获得低油耗、低养护费用、和超高的耐用性!
谢邀!
在大众高尔夫(合资)车型中里面,如果说要去选择的话,这个需要看个人的情怀因素了,但是有一点可以肯定的是,如果真的需要买高尔夫车型,请首先排除1.6L和1.2T车型,然后在1.4T或者2.0T车型去选择。
先说一下排除1.6L和1.2T车型的原因。
1:动力肉,1.6L车型的基本是属于18款以前的在售或者停售车型的高尔夫了,那1.2T的车型是19款新推出的车型,这套动力系统在斯柯达明锐或者大众速腾都可以看到,虽然小谢没有开过大众的1.2T车型,但是1.6L的车型是真心肉,尤其放在高尔夫车上就不符合它的气质了。
2:减配也比较严重,近年来,各大车企都在寻求出路,在很多看得到的地方或者在看不到的地方都开始简配了,比如1.6L和1.2T车型就采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂的设计。在以前的高尔夫中都是采用独立悬挂的,那除了这一点还有其他就不一一细说了。
推荐1.4T和2.0T的主要原因是在于高尔夫这台车的定位精髓。这里主推1.4T车型,尤其是1.4T舒适型和R-line版本,性价比都非常高,动力输出也比较不错,最大功率110kw(150p)马力,最大扭矩250N·m,百公里加速8.2秒,这套动力系统可玩性也比较高,关键是配上了后四连杆独立悬挂了,这才找回了高尔夫应有的样子。其次是2.0T的高尔夫gti,自从领克03+一出来的时候,市场直接冲击到了gti身上,虽然不是同一时代的产物,但是这些配置也相差太大了,如果不是有情怀的话,慎重考虑2.0T的高尔夫车型。
以上是小谢的个人观点,不喜勿喷,谢谢!
建议买18款1.6l自吸的,at变速箱平顺,相对新款1.2t和1.4t干式双离合来说,维修成本低,后期保养寿命长。
干式双离合在市区开很容易出问题,是因为在低挡位交换给变速箱带来了很大的负荷,容易烧坏离合器。
高尔夫怎么选?高尔夫首先来看看他有什么系列先,个人总结为,弟弟版,哥哥版,爸爸版
这里开个玩笑,高尔夫是大众的爹,现款有三个版本。
普通版的,1.6自吸110匹马力,1.2t涡轮增压116匹马力。还有1.4t的150匹马力,同A3的发动机。
再来上升一个版本。gti型号,2.0t220匹马力,经典ea888发动机。给力!
最后一个爸爸版本,高R了,290匹马力,经典小钢炮,指哪干哪,感觉楼主应该是想买这个高尔夫车型了。虽然自己一直没有开过高尔夫,但是作为一个德粉,也是很期待啊。
希望楼主能够采纳答案哦
你好,对于高尔夫6两种排量选择,结合车辆使用环境、目前环保意识、发动机控制技术,首先则是1.4TSI排量了,相对在燃油经济性、动力系统上都是比较优秀的,也是性价比比较高的车型之一,而对于1.6L发动机是和明锐一样的动力系统,也是比较优秀的,但是和1.4TSI相比则稍逊一些。
笔者觉得从性价比的角度来说的话,第八代高尔夫的200TSI DSG Pro版的适合入手。
自1974年大众第一代高尔夫从沃尔夫斯堡诞生以来,这款接替甲壳虫的车型已经连续卖了47年了,经久不衰,堪称大众的精髓。
2020年,大众推出了第八代高尔夫,这款车从上市起到现在已经有一段时间了,喜欢的人还是喜欢,观望的人也从原地踏步变成了迈出脚步。
一汽大众推出了高尔夫的两种排量的车型,分别是1.2L 116PS和1.4L 150PS,其中1.4L顶配可以有R-Line外观套件,同时,全系车型都配备DSG7挡双离合变速箱。
先看价格表,笔者推挤的200TSI DSG Pro版的售价和其他款型的除了最低配和最高配以外差别并不太大。
那看到这里有人会好奇,不同的价格下,200TSI DSG Pro和其他款型相比到底有什么配置不一样了呢?笔者在这里给大家梳理一下。
到此,以上就是小编对于高尔夫配置很棒的车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于高尔夫配置很棒的车型的2点解答对大家有用。