追尾高速扫路车，追尾高速扫路车怎么处罚

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于追尾高速扫路车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍追尾高速扫路车的解答，让我们一起看看吧。

高速入口ETC，有人在前面加塞闯入，自己直接加油追尾对方，交警会如何处理？

直开撞到侧面估计前车全责，撞到尾巴估计是后车全责。不管有谁的责任，肯定要花费很多时间来处理事故和修车，所以犯不着这样干，这时候就先别过etc通道，跟收费站人员说明情况，他们会告诉你改怎么走

分情况而言，可能是你负全责，也会是加塞车辆全责。

不过对于你这样的情况来说，做法也是不对的，虽然说加塞车辆很让人憎恨，但是人身安全还是要作为前提的，不应该为了对方加塞从而加油门追尾前车。

先来说一说问题，都知道变道的时候是需要礼让的，这是第一原则，如果在发生碰撞之后，发现对方的车子没有完全在线内，那么加塞车辆全责。

但是另一种情况就是发生碰撞之后，车辆已经完全在线内，此时已经变道完成，那么你再加油门上去撞他，责任在于你，而且责任还不小，这个跟追尾的性质就不一样了。

从正常情况上来讲，如果车辆发生追尾，那么责任的划分很简单，后车全责，一句没有保持安全距离你就没话说了，但是加塞这种情况属于比较特殊，需要看情况而定。

除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任。同样的这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。

之所以说要后车有证据，那是因为还有一种情况是，前车离后车有足够的距离时切线，而后车却没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话，这应该就是后车的责任，符合一般的后车追尾全责的情况。

车辆的加塞往往最直接导致的结果就是塞车，特别是在收费站这种情况，一旦车辆加塞导致追尾，那造成的后果也是相当严重，交通堵塞无法通行等等，这样既耽误了时间还找了很多麻烦，如果等个一分钟让加塞车辆先行，那么后果就不一样了。

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你说的这种情况不主张加油追尾对方，追尾经济损失不说，且有一定的人身安全问题，况且耽误时间，同时会堵塞入口车道，与已与人都不利。如果有人加塞闯入，你可直接告诉收费员说明情况，高速公路现在已实现抓拍车牌识别，若情况属实，列入黑名单。且不可釆取过激行为。

前车责任～～～etc，对方没有etc，在正常情况下是不允许行走etc通道，也就是说，本来你前面不该有对方车，对方非法走etc车道，自然是全责～～～最好别撞正后方，车子斜着进来时候撞～～

不过，为了安全起见，啥时候也别去撞，打事故科，保险公司，处理事故浪费时间啊

加塞的负全责，但你不能说是故意的，假装没看见，没反应过来。但一般人不会这样，因为警察一过来，双方的车要修，报保险也要费时，车要停用几天，除非你是破车还能在修理上赚些钱，常人一般不会这么干！

故意的，后车全责，损失超过一定数额还可能被追究刑事责任，保险是不管赔的。非故意的，也就是说，对方加塞干扰你正常行驶造成的事故，不管对方有没有全部到你的车道里，只要能证明你没有机会规避风险，比如视频等，就是对方全责，如果有机会缺没有去规避风险，就会有责任。如果对方并线未完成就堵在那了，后车从大老远开来直接撞上这辆停着的压着白线的车，是后车全责。

基本的定责原则是谁主动干扰别人谁有责任，谁没规避风险谁有责任。

如果路人或摩托车违规，汽车为了躲避与其相撞而造成其他事故，应该如何划分责任？能否要求违规路人或摩托车承担责任？

谢谢邀请！

看了一下前面有些人的回答，基本上都不专业，都没有说到实点上，尤其有人回答问题居然上升到《刑法》，什么紧急避险都出来了，说白了，这是不懂《交通法》事故处理程序规定的回答，没有从现场的实际情况判断，是一种误导别人的回答，希望不要采纳，我还是来做一个专业性的回答，希望对各位有用！

事故的处理，首先就要有对现场事故成因的判断，判断事故责任主要是看双方当事人在这起事故中所起的作用，就是我们通常所说的主因和次因，即构成事故的主要因素和次要因素，就事论事，在该起事故中排除驾驶员一方没有的违法行为，属于正常行驶，那么，摩托车和行人如果突然横过道路，驾驶员为避免发生事故所采取的措施所造成的事故，摩托车和行人为主要责任，驾驶员是次要责任，为什么这么定性，主要看损失，如果是轻微的事故，一方全责，如果损失较大，就需要主次责任分担，主要是考虑保险的问题，摩托车与行人基本上是不考虑买了保险的，这需要汽车一方承担次要责任走保险，这是人性化处理，没有办法的！另外，有些特殊情况问者没有交代清楚，行人是否在人行横道线，汽车在临近横道线是否减速慢行，如果损失大，则必须要找到逃走的行人或摩托车！这些情况要调取监控，制作笔录，了解证人！需要了解的情况有很多，希望今后提问有针对性！不要盲目提出一个问题做解答，这个需要具体情况具体分析！

《民法通则》来看，属于紧急避险，是要追究这些违规路人或者摩托车责任的，民法中体现得比较合理，如果你能证明是因为非机动车、行人造成的损害，可以通过民法向非机动车、行人要求赔偿。当然，前提条件是你能抓到那个乱穿马路的家伙，而且有证据来证明这些人是造成本次事故的根本原因，如果要追究路人的责任，就需要找到证据，证明驾驶员是因为路人而导致损失；而这个取证，一般来说是相当难的，请关照：容济点火器

但是《道交法》76条，从道法的角度来说，无论非机动车、行人有没有过错，非机动车、行人都不需要作出任何赔偿。相反，如果非机动车、行人受到人身和财产损失的，无论机动车有没有过错，都要赔偿。如果撞上去只会造成擦伤、挫裂伤之类的小伤的话，那就撞吧。交强险可以帮你赔1000块钱以内的医疗费，但是如果人家穿的比较贵重的衣服或者饰物。你就要小心了。交强险只能赔100块钱。你让走路的人，你自己倒了霉应该自己认了。

遇到突发情况，本能的躲避，是一种错误的开车习惯。

很多交通事故都是避让突然窜出的行人、摩托车、汽车等等，正常行驶的一方，一把方向避让，然后同向的后面的来车避让不及，发生交通事故，而引发事故的，却逃之夭夭，让无辜的2方承担事故之痛。

正确的反应是在自己车道内紧急制动，记住，如果没有时间观察后视镜，哪怕没有0.1秒的时间扫一眼后视镜，不要变道！紧急避让的前提是自己不受到伤害，如果避让不及，做好碰撞准备，做出保护自己的动作，消灭窜出来的行人、摩托车、汽车。

事故发生后，你正常行驶，让交警划分相关责任。如果你因避让行人、摩托车、汽车，突然变道引发交通事故，你基本是全责。

有一点，你必须保证自己没有违章，这种情况肯定是对方责任。如果你也违章了，根据交通事故责任认定比例分担。谈不上紧急避险。违规不一定造成严重的人身和财产安全，所以不可能成立“紧急避险”。

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根据我国《刑法》第二十一条　为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险，不得已采取的紧急避险行为，造成损害的，不负刑事责任。

紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的，应当负刑事责任，但是应当减轻或者免除处罚。

该条所说的是紧急避险，如果说是为了避免与路人与摩托车相撞造成人身伤亡和财产损失，给予避险的意图去躲避而导致的交通事故，只要后续造成的事故损害不超过必要的限度，这个限度以要躲避的危险为标准，可以视为紧急避险，是不用承担刑事责任的。

再根据《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

到此，以上就是小编对于追尾高速扫路车的问题就介绍到这了，希望介绍关于追尾高速扫路车的2点解答对大家有用。