福田扫路车为什么亏50亿，福田扫路车为什么亏50亿元

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福田扫路车为什么亏50亿的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福田扫路车为什么亏50亿的解答，让我们一起看看吧。

3月份广义乘用车零售销量同比减少12%，连续第10个月同比下跌，汽车板块还值得投资吗？

我作为一个金融从业人员来回答你的问题，那就是目前中国的汽车市场的确已经进入了一个发展的瓶颈，但这个瓶颈特指私人乘用车领域。

众所周知，汽车品类分成了好几个门类，有轿车类（包括SUV、MPV、越野车等等家用，乘用车），工程用车（包括重卡、轻卡、厢式货车等等），还有特种用车（垃圾清运车、洒水车、消防车等等），以及还有客车。所以我认为现在不值得投资的轿车领域的上市公司，而对于其他门类的汽车还是有投资价值的。

工程用车方面：国家的基础设施建设还在如火如荼的开展，从中央到地方的铁路、公路、水坝、桥梁等等都在大力发展，地方政府债中很大一部分都用在了技术设施建设上面。配合我国开展的一带一路政策，我们的工程用车无论从质量还是价格都已经不逊色于国际上的同行，所以已经具备打开国际市场的能力。像我们在非洲、东南亚、中东等地区进行的工程项目用到的都是我们自己国产的工程用车，这点是国内轿车所不具备的。国内轿车经历了二三十年的发展，虽说国产轿车已经越来越强大了，但是中国的轿车出口在国际轿车出口中所占的份额还是极低的，因此当国内市场饱和后势必会影响这一部分企业的业绩。

特种用车方面：我们国家以往在特种用车方面是发展不足的，因此现阶段实际上是在还以前欠下的债。随着国家经济实力的强大，以往靠人工操作的一些工作现在都需要用上机器的力量来辅助，比如说以前清扫垃圾，一个环卫工，一个把扫帚，一个簸箕，一辆三轮车就可以开始干活了，而现在城市的主干道都要用汽车扫马路，这个是一个国家发展到一定阶段必然的结果，因此后面我们会再越来越多的领域用到特种车辆。

另外还有就是客车方面：中国的客车明显也比轿车具有更强的实力，看看国内的客车基本上用的都是国产客车，比方说宇通，比方说金龙。这点其实也很像前面讲的工程用车，对于非洲的黑叔叔们，他们买的轿车可能是丰田，但是客车就有可能用上我们国产的客车。

综上所述，我觉得如果要投资汽车板块也不是不可以，避开轿车板块，投资工程车、特种车、客车板块还是可以的，看看这两天的汽车股涨势，轿车的比亚迪、众泰汽车、海马汽车、渤海汽车都涨幅明显弱于大盘，而金杯汽车、福田汽车、江铃汽车涨的就非常好。所以选汽车板块按照我的思路去选应该没错。

泻药~

利益相关：我是私募基金做研究的分析人员，最近在悟空问答上分享干货，说说投资心得。欢迎关注我，获得更多二级市场股票、行业方面的价值投资信息。

先说结论，有！不过得细分行业了。

我们说一下，广义乘用车同比下降的现状和原因，然后看看“汽车板块”是否还值得投资？

从中国乘用车联合会官网查询的数据中，我们能够得出最近乘用车销量确实在萎缩的基本事实。

从2018年6月份开始，全国汽车销量都在同比下滑的状态之中。观察中国乘联3月的最新数据，除了今年1月份销量有了小幅度攀升之外，我国的乘用车销量已经连续10个月处于下滑状态中。

这是事实！

第一，季节性因素。

乘用车的分类方法多，种类也很多。其中一个重要分类，就是按照发动机的工作模式去分。按照发动机模式，我们可以把乘用车分为汽油车、柴油车和其他燃料汽车（新能源汽车）。

到此，以上就是小编对于福田扫路车为什么亏50亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于福田扫路车为什么亏50亿的1点解答对大家有用。