格尔木电动扫路车，格尔木电动扫路车厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于格尔木电动扫路车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍格尔木电动扫路车的解答，让我们一起看看吧。

PHEV怎么样？求推荐靠谱的新能源车型，有哪些？

买插电混动车，也就是我们一般称为的PHEV车型，选择这类车型时，我们除了价格外，还要考虑其充电时间、电池及整体的售后，动力以及销量这些元素。综合以上这些购车因素，这里建议首选吉利博瑞GE PHEV。

作为一名汽车行业媒体的从业者，首先，关注的自然是销量，从销量上来看，博瑞GE PHEV在B级PHEV车型细分市场销量中占比为75%，是这个类别车型中绝对的销量冠军。而整个博瑞家族也是自主B级车的销冠，累计销量突破18万。我相信消费者都会相信一个道理，那就是——吃饭哪家饭馆人多去哪家，买车哪种路上见得多买哪种，要说为什么，那就是因为相信口碑的力量。

然后说博瑞GE PHEV的续航里程和充电效率，这是插电混合动力车型最基础的关注要点。博瑞GE PHEV纯电续航里程可以达到60公里，这就可以覆盖每天上下班的通勤里程了，就算一天上下班，电用空了，回家之后，最快充电时间也只要1个半小时，这种效率，在日常生活中完全是可以轻松应对了。

再接着说动力表现，因为车身上装载着电池组，所以，博瑞GE PHEV的自身重量达到了1.8T，有了这个车重，你可能会觉得车辆的加速表现会不尽如人意，但是恰恰相反，博瑞GE PHEV因为是插电混动车型，0到100公里加速时间仅仅7.4秒，同时由于插电混动技术的加持，1.8T自重的博瑞GE PHEV，百公里平均油耗仅仅1.6升。跑得快，还省油，这种优秀的表现，谁见了不表扬一下？

同时，我觉得很有必要和你分享一下博瑞GE PHEV的五种驾驶模式，这五种模式基本覆盖了目前所有的车辆驾驶方式。

EV纯电驱动模式：纯电驱动，适用于怠速、起步以及拥堵路况，有效降低恶劣工况下的燃油消耗。

HEV ECO经济节油驱动模式：以纯电形式为主，辅助发动机驱动，始终以节约油耗为目的；

回答这个问题，是在我买博瑞GE PHEV的前夜，明天我就要去订车了。我也是想买插电混动车型，之前我还看过帕萨特PHEV，可是对比了一下，第一，价格博瑞GE PHEV更有优势点，因为博瑞GE PHEV最顶配的价格也买不到帕萨特该车型的低配。价格上的优势很明显。其次，帕萨特PHEV的老气外观实在是难以接受，不像博瑞GE PHEV的这种豪华感。另外两车上的配置都差不多，但博瑞GE PHEV可是具备L2级别自动驾驶功能的，就这一项，科技感就强太多了。

自己试驾一下

1、主要是油电的切换时有没有突兀感，纯电续航就别管了，差不多就是50左右，纯汽油爬个坡感受下，有没有动力不足

2、驾驶感受是不是能适应，我现在是回不去汽油机了

2、电池质保年限，国家强制八年十二万公里，有的厂商还有自己的政策

3、价格能不能接受

一切都ok了，还是建议自己能够安装充电桩，如果没有条件不建议入手。

这是我的帕萨特phev

作为一个马上就要毕业的大学生，我比较青睐中国汽车品牌，而上汽和吉利更是觉得算是一流的品牌了。这中间PHEV车型里名爵6 PHEV和博瑞GE PHEV关注的比较多。名爵6 PHEV定位于A级车，博瑞GE PHEV定位于B级车，首先博瑞GE PHEV就要高级一些。而且博瑞GE插混的纯电续航要更高一些，1.5T的发动机比名爵6的1.0T发动机有底气的多。所以，你要是关注中国品牌，我推荐你买博瑞GE PHEV。

买PHEV车，也就是插电混动车，你只看下面几个指标：纯电跑多远；百公里加速多少；是不是电子全时四驱；电池政策啥样；与比亚迪相比，技术差一代还是差两代多。我有两辆，一个是第二代技术的代表老款宋DM，一辆是第三代技术的代技唐DM

买车，首先其实是看外观，强力推荐“大美中国车”——博瑞的插电混合动力车型，博瑞GE PHEV。你看看博瑞GE PHEV的大灯和尾灯，看看他的侧面曲线，看看C柱的掀背设计，这不仅仅是有好的先天还能为后期的改装打下好的基础。整体车身的设计就是豪华GT轿跑的感觉，运动又不失质感，腰线修长且分明，将整车切割的十分有层次感。格栅处运用了很多中国古典元素的，与现代设计技巧完美融合。毫无违和感。

今年四月份自驾西藏，川进青出，奔驰GLC260车合适吗？

四月份自驾进藏，时间上不太好，因为川进青出，这个季节沿途大部分地区还处于茫茫冬季，荒原一片，实际上高原地区从五六月份开始才慢慢春天来临，如果要欣赏真正的美景，还是七八月是最好的季节。至于车，奔驰要吃细粮，沿途加油站没有可供精细高标准的油给它吃了。

哪有那么多问题，那些分析撒子，有撒子好分析的，想来就来，完全没有问题，QQ都没有问题，其他那些问题都不是问题，只要身体没有问题，其他都不是问题，西现在西藏和以前不一样了，西藏轿车多的是，奥迪、奔驰，宝马也渐渐多了，本人Q5西藏工作。

妖气原创为您来回答。首先明确的是你自驾到什么程度。只是开车去玩。轻度的非铺装路面。各个正规景点。然后走国道。完全够用。绝对够用。开个奇瑞qq都够用，所以完全可以。

但是如果你想轻度越野或者重度越野，走无人区，就开酷路泽吧，最好是找个当地的专业导游，上好保险，前提做好培训。

感谢邀请。理论上奔驰glc进藏是没有任何问题的。川进，大部分都走318国道，可以欣赏沿途的风景。我长期在西藏拉萨工作，很多朋友都是四川人。他们其中有开飞度的，有奥迪的，宝马3系，5系的等。所以说，你开glc也完全没问题。

但是呢，你到了拉萨之后就不去别的地方游玩了吗？很多美景都是藏在人迹罕至，道路崎岖的地方。这时候就要靠验车的越野能力了。大排量自吸车成为首选。这也就是为什么西藏拉萨为什么那么多的陆巡，霸道，路虎，牧马人，吉姆尼，坦途，途乐等车了。在拉萨你会经常看到有10几辆车组成的车队，清一色的丰田陆巡，车身沾满泥土，浩浩荡荡的招摇过市。

不建议开奔驰这款车去，第一这车好像没有备胎，第二这车吃95号油，路上有的加油站是没有高标号汽油的，所以有可能把你扔在路上。奔驰一旦坏在路上估计配件都找不到，进藏路上最常用的车就是丰田，你可以考虑开台丰田去。

谢谢邀请。

本人和您一样，有一颗爱自驾，爱进藏，爱浪荡的心，当然，只有心没有m钱，所以对您只有羡慕的份了。

最后，说完羡慕后回归主题，进藏的车这个就很合适，但是小编希望，您还是找到组织结伴而行，俗话说，在家靠父母，出门靠朋友。

这里，小编和大家拜个早年，祝大家狗年快乐，万事如意！

到此，以上就是小编对于格尔木电动扫路车的问题就介绍到这了，希望介绍关于格尔木电动扫路车的2点解答对大家有用。