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桂林和北海的经济相比哪个发展更好?
北海作为北部湾城市群的核心城市,其经济和城建可能胜过桂林一城,市区道路大气宽阔,街面绿化高大上,近年来经济发展速度和财政收入等各项经济指标特别耀眼啊;而国际旅游名城,城建与经济发展水平给人的感觉后劲不足啊!不多说看图!
GDP相差不是很大。
这是排位。
我看人家说桂林就几个破石头和一条河。我想问下北海。就一个海,中国不是你北海有海。我看到就想笑。你北海比得过海南三亚吗?桂林是有几个破石头没错。中国大把破石头,为什么世界各国还跑来桂林看破石头呢!
桂林与北海,一个石山区市,一个沿海市,山与海的竞争,傻子也能知谁胜。2014年,去掉12县的裸桂林,市区gdp515.14亿,而北海市区669.05亿,钦州市区547.51亿,桂林的桂C位置实际已不保,沦落到E了。
桂林现在还能保留点脸面的原因是,桂林市是由原桂林地区保留而来,给它的下辖县极多,多达12个县!而广西除河池、百色也象桂林保留了原地区外,其余市均是原地区分割而来。如玉林地区分为玉林、贵港2市,南宁地区分为南宁、崇左2市,钦州地区更是分为钦北防3市,使得北海仅下辖1个县。实际上,原钦州地区(现钦北防3市)经济(gdp等数据)完胜原桂林地区(现桂林1市),同样胜过原柳州地区(现柳州+来宾2市)。原玉林地区(现玉林+贵港2市)亦高于桂林地区。广西的经济重心从来都是在桂南、桂东粤文明区,并不在桂柳河黔文化区。桂林河池百色地区不能分出第2个市的原因,在于该地区本就贫困,再分割的话会严重削弱原市。
2017年前三季度,桂林是广西唯一GDP负增长的市(见下表),拖累整个广西的发展,严重浪费广西资源。石山与海的竞争,傻子都知道应该投资到哪里。但广西一直过渡溺爱桂林,甚至给予其超省会的待遇。南宁的航空管理局,曾长期搬给桂林,桂林机场投资、等级、豪华程度曾超首府南宁,但石山扶不上墙,航空吞吐量连年负增长,现今机场吞吐量排位已跌到丽江之下。桂林火车北站,曾是广西投资最大、等级最高的站,却也是广西最空荡、最浪费的站。还将给予桂林19个高铁站,比发达省份的省会还多,不知阿斗能产出怎样的效益。
桂林和北海的经济发展各有千秋,一下子也说不清楚具体谁发展更好,两座城市有共同点也有不同点,共同点是都有发展旅游业,不同点事北海是海港城市,进出口贸易促进经济发展。北海作为广西海港城市,旅游业也挺发达的,吸引中外游客前来游玩,海产资源丰富,在进出口贸易方面有着自己得天独厚的优势发展经济,但房地产泡沫让北海收到了一些重创,希望能尽快走出雾霾之中。
最近几年,北海的经济发展水平也是挺快的,希望以后能继续加速发展。近年来桂林继续大力发展旅游业,旅游业收入逐年增长,给桂林的经济迅速腾飞提供宝贵的机遇。2016年桂林积极组建了桂林经济技术开发区委员会,创建经济开发区,结合当地的经济发展情况积极出谋划策,想尽办法引进知名企业入驻,也逐步加强了跟外资企业的合作,给予了很多优惠政策扶持,希望能招聘优秀的技术人才来桂林发展经济,桂林的经济发展速度更上新台阶。
肯定是桂林 北海是不能很快发展的 因为和福建沿海一样 都是备战地区 限楼高 马路也会限制 飞机场也会限制 怕打仗被占领就是别人中转
所以虽然北海是沿海第一批开放城市 但是是限制开发 北海地处战列位置太好 只能做炮灰
谢谢邀请!
桂林和北海的经济相比哪个发展更好?
桂林与北海都是广西壮族自治区所辖的地级市,也都是旅游型城市,一个山水甲天下,一个海景堪比三亚,这两个城市的经济发展,谁更好一点呢?通过数据比拼,便可明了。
由于北海与桂林两个城市2017年最新统计公报均为公布,所以我们仍沿用2016年的经济数据。
根据桂林和北海统计局公布的数据显示,2016年桂林全年全市国民生产总值(GDP)为2075.89亿元,按可比价格计算,比上年增长7.0%,同期的北海GDP为1007.28亿元,按可比价计算,较上年增长8.6%,可以看到,目前桂林和北海的经济体量都非常小,但在都小的背景下,桂林依然可以抵得上两个北海。
有人或许会说,GDP不再是衡量城市经济实力的关键指标,那接下来的两个指标绝对关键。
继续看,桂林和北海统计局公布的数据还显示,2016年桂林一般预算内收入为145.33亿元,2016年北海一般预算内收入为50.07亿元,可以看到在财政收入方面,桂林和北海依然是小规模,但桂林确是北海的接近5倍,不能说是桂林强,只能说北海太弱了。财政收入是地方基础设施建设的关键财源,决定了城市未来的公共设施建设情况。
最后来看一个指标,叫资金总量,也即年末金融机构本外币存款余额,它反映的是城市的吸金能力,或者说金融能力,2016年桂林资金总量为2979.80亿元,北海为815.63亿元,桂林是北海的3.6倍。
比完之后,不用多说了,桂林与北海都是经济欠发达地区,但饶是如此,桂林对北海也有压倒性优势。
(作者:子非鱼,38)
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