扫路车现车批发，扫路车厂家直销

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扫路车现车批发的问题，于是小编就整理了1个相关介绍扫路车现车批发的解答，让我们一起看看吧。

购车在二级经销商跟4s店有什么区别？

在4S店跟在二级经销商提车从最终意义上说没啥区别，但是其中很多细节不同，就产生了诸多区别，详细介绍一下二级经销商和4S店的模式，运营等情况，你就会知道区别在哪？根据自身工作经验，也提醒大家在购买中的一些注意事项。

什么叫二级经销商什么叫4S店？

• 4S店是指厂家授权的某品牌销售商，只卖该品牌车型，能够开具发票办理相关手续，代表厂家行使一些权力。车辆来源是，该品牌生产厂。
  

• 二级经销商也叫二网，是从品牌经销商手里批发车源，再售给客户，基本什么车型都卖（一些小面包也在县城设立专卖店）
  

从以上介绍不难看出，4S店相对正规，包括车辆来源，售前服务等，二级经销商，由于选择性广，啥车都卖，售前不专业，车辆来源相对复杂。

具体到细节来看二者区别：

1.4S店由于进货都是大批量，有专业物流送货到仓库，车辆无较大行使里程（一般不会超过30公里）；二级经销商由于啥车都卖，除了展示车，他们没有库存（小面包专卖除外），就产生了去有车源的4S店找车销售模式，单个车辆绝大多数都是开回去的，于是就产生了较大里程。

2.由于二网不希望客户看到车辆显示较大里程，他们一般会拔掉ABS等保险装置，使里程暂时不显示，这就会带来一个隐患，再次安装上这些保险装置，就会产生一些故障喜好在仪表盘显示；有的甚至在途中没固定拔掉的线头，导致磨坏。

3.关于车辆手续，4S店根据谈好价格直接开具，二网由于从4S店拿车无厂家返利权力，利润就会在4S店给他们价格和给顾客售价之间进行，故开出发票价格低于给客户价格，肯定会招致满意度低。（有的客户不想跑腿，也不在乎几千块钱就无所谓）

4.4S店销售人员一般都是经过厂家认证培训的，售前比较专业，问题解答你能力强于二网。

以上就是二网和4S店的区别，至于到底该去哪购车，供参考。2017大家关注的汽车销售商取消品牌授权不知是否能改变这样的格局。

作为一个在4S从业多年的员工我对二级代理商的事还是有发言权的 从车源上说没区别 都是厂家生产的 质量 质保都是一样的 不一样在哪里呢 第一是价格 一般二级代理买的要比4S便宜点 一般不超过1000 要是同样的价格谁还在你这里买了 不过二级代理也不是傻子他会从保险 贷款 美容件上挣钱 第二个不同就是车的里程 一般二级代理之所以能存在大多是本地区没有4S店 所以才有市场 但是厂家车辆销售只针对4S店 所以都是商品车运输车直接送到4S店里 中间基本上不会落地的 基本上公里数不会超过20公里的 但是二级代理商的就不一样了 因为二级代理基本上距离4S店都在七八十公里以外的地方 从4S到二级代理之间是没有商品车运输车的 靠的是人开过去 有时候因为颜色配置不合适还要再调换 所以二级代理的车都是跑过不少里程的 不过为了不影响销售都会把里程屏蔽了 这个过程中开车司机的驾驶风格有可能会对车况有点影响 其他的问题不是太大

一般没区别，绝大部分二级经销商也是从4s进的货，甚至有二级经销商店就是某4s老板自己开的，一般来说二级经销商有可能价格会比4s更低，因为4s有价格联盟或者厂家出于产品定位会限制4s的优惠力度，而二级经销商就没有这些顾虑了。但是在二级经销商处购车要注意提到的车的生产日期，不排除是因为从4s处拿的库存车所以优惠力度大。

购车是享受服务的过程，车是一样的车，服务却天差地别

所以，要低价，去找经销商买车，要保障要服务，就去4S店

如果有条件，能去店里就去店里吧，在不了解一件商品的情况下，价位就是最好的标准，高价位必然高标准。说说二网的缺点

1.车源无法保证。拔表，修复都是常有的事儿，客户不知道罢了，行业规则

2.服务质量不好，从业人员普遍素质偏差，不时有冲突发生

3.维权困难，车子出了问题，二级经销商几乎不管

优点

价格便宜，价格便宜，价格便宜

买车是在二级经销商或4S店哪里买更靠谱，只要是在正规的二级经销商和4S店，签订了正规的车辆购买合同，两者那里买都靠谱。

这里题主的担心是为什么二级经销商的价格会比4S店便宜，售后保养以后怎么弄。

价格为什么便宜：

1.经营成本低，二级经销商的场地一般没有4S店大，人员配备也没有4S店这么多。二级经销商在整个汽车4S产业链中，只承担了销售这个S的角色。所以它的成本相对于4S店更低。

2.由于二级经销商，他不局限于销售某一个品牌，可以销售多个品牌，在某个销售品牌中任务上没有压力，可以实现薄利多销。

3.二级经销商可以从4S店拿到低于裸车的价格，甚至有些4S店为了完成销售任务，给的底价是我们不能够想象的。加上二级经销商，主要是靠保险返点来赚钱，所以把车辆销售的利润看得比较低。

售后保养怎么弄：

1.由于4S店在建设的时候，同时负责整车销售，零配件供应，信息反馈以及售后服务4个项目。所以我们在购买某一品牌的车辆之后，售后的保养，维修服务全是可以去相应的品牌4S店进行处理的。

2.4S店之所以愿意用更低的价格，把车辆卖给二级经销商，也是为了车辆在销售之后，回流到4S店进行售后保养维修服务，从中可以获得该有的利润空间。

未来购车模式：

未来消费者买车可能都会去，二级经销商或者可以称为汽车超市那里购买，这会是未来汽车整个产业链的一个趋势。

汽车厂商会把传统的4S服务拆分成独立的4个S，这就是所谓的销售和服务分开。主要原因是由于从去年开始，新车销售的下滑严重，所有4S店都面临巨大的运营压力，只有把每个环节的成本降低，让更专业的团队加入，才可能在未来市场中生存下去。

欢迎下方留言讨论。（宇宇说车）

其实都可以，谁家的便宜就买谁家的，二级经销商也是从4s店拿车，他们是没有权限从厂家提车的。4s店给二级经销商一个底价，他们在以比4s店低一些的价格卖给消费者从中获利，说白了这是个三方共赢的事，对谁都没有坏处。

从他们手里买车只要手续一样不少，同一品牌的全国各家4s店都会给你质保，所以这个是可以放心的。从他们手里买车的时候，要多留意一些，毕竟他们手里车少、甚至都没有现车，给你提一台车过来一定要注意看看有没有什么问题，确定没问题的话就可以提车了。

个人看法，仅供参考，希望对您有用。

到此，以上就是小编对于扫路车现车批发的问题就介绍到这了，希望介绍关于扫路车现车批发的1点解答对大家有用。