大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于扫路车扬尘考核的问题,于是小编就整理了2个相关介绍扫路车扬尘考核的解答,让我们一起看看吧。
渣土车,也称拉土车、运渣车,不是特指哪一种车,而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。
渣土车违规运输率并不高,但社会影响很坏。渣土车多为大型载重卡车,一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行;另外渣土车体积庞大,驾驶室高,存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方,汽车右前轮区域。而且,卡车转弯时存在内轮差,特别容易导致事故。 暴力抗法、闯红灯、撒漏乱倒、扬尘、由于超载导致道路坑洼不平、不遵守交通规则等违法违规行为屡禁不止;路上开车,尤其是在晚上就怕碰上成群结对的渣土车,开远光灯、高速行驶、强行超车。是什么原因造成这些问题呢? 虽然全国许多城市都在大力整治疯狂渣土车,也取得了一部分成效,但始终无法彻底根除这群城市“路霸”的违规行为。目前在建筑渣土的管理上,不少城市都是依靠多部门联动“严打”。 但疯狂渣土车还是会找机会死灰复燃,给市民出行带来极大的安全隐患。
要想实现渣土运输管理规范化、制度化,必须以坚强的组织领导、扎实的工作措施、规范的操作流程和严格的考核机制推动渣土运输管理规范实施,长效开展。鼎洲渣土车智能监控安全管理系统从源头监管渣土车,有效杜绝渣土车抛撒滴漏、偷倒乱倒、超速超载、疲劳驾驶、扬尘污染等恶疾,促进城市渣土车安全有序运行
良好的空气,干净的环境不是动动嘴就能实现的,没有环卫司机们不厌其烦地辛勤劳作,甚至顶着挨骂的屈辱给我们带来的美好环境和健康,难道比漫天尘土飞扬,道路铺满了树叶和白色垃圾或下雨天马路上运土车抛洒下来的泥土变成淤泥四处横流还更让人讨厌吗?难道这部分人真的想回到几十年前生活的环境中去么?好好想想吧!向我们的环卫工人致敬!
这是城市抑制扬尘的需要,但实际效果要科学考核。
生态文明很重要,环境治理很重要,城市街道洒水对抑制扬尘很重要,但一定要科学管理,科学作业,街道洒水是手段,防止扬尘污染是目的,手段要服从目的,不能为手段而手段,现在城市街道洒水确实对抑制扬尘作用巨大,但洒水也是适可而止,并不是越多越好,应当根据天气情况采取相应对策,现实是有些地方缺乏科学管理和考核办法,片面以洒水次数考核工作量,致使具体洒水人员为了多拿报酬不管需不需要洒水都要洒水,结果是泥泞了道路,浪费了水源,过多的洒水对防止PM10没有任何益处,因此环境治理一定要对症下药,精准施策,不能走形式、走过场,更不能官僚主义,坐而论道,不切实际,其结果必然是民怨沸腾,适得其反!
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