漯河隧道扫路车，漯河隧道扫路车电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漯河隧道扫路车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍漯河隧道扫路车的解答，让我们一起看看吧。

一个人开车出去玩遇到的奇葩事？

2016年春节前夕，百无聊奈之下，自己一个人从贵阳驾车经兴义，罗平，昆明，大理，丽江，走虎跳峡经白马雪山去香格里拉。最后去到梅里雪山，雨崩徒步，深入梅里腹地。踏上冰湖面，饮下神瀑水。

在虎跳峡过去不久，路边一个寺庙门口休息，遇到年轻喇嘛鲁茸青老，放假回父母居住的村子探亲。顺路带了他一程，一路聊天：

我：家中有几兄弟？

鲁：还有两个姐姐。

我：出家多久？中途可以还俗吗？

鲁：这是一辈子的事。也有还俗的，那是在学佛路上失败了。

我：怎么生活？香客供养够吗？

鲁：主要靠父母供养，大多数是自己煮吃，吃的也是父母供养的粮食。偶尔寺庙集体聚餐。（大体意思）

我：父母供养的够吗？

鲁：要求很少，差不多。

去年夏天，独自一人驾车（新手）前往内蒙古多伦县的一个偏僻村庄，此行的目的捡石头！由于路况不熟，所以开启手机导航！鬼使神差的设置成不走高速、避免收费！

车子在国道上行驶了几个小时候下了乡道，又在坑洼的乡道上行驶了几个小时后，挡在我面前的是蜿蜒崎岖的山路！此时，心头不觉有一丝悔意！面对如此的盘山路，我能感觉到我的心跳在加速！说实话，考驾照那会课二就挂过二次，面对这场实操，我心里没有底！ 开弓没有回头箭，最终车子缓慢起步，向山顶进军！

还好，由于是偏远地区，没有遇到车子相遇！但我也严格按照要求转弯按喇叭，走自己的路！就这样很顺利的过了几个弯道，把在驾校学到的过S弯技巧运用的淋漓尽致！此时前方又有一个弯道，鸣笛，减速！突然，路中间有一个不大不小的坑，此时在这崎岖的山路上猛打方向是不可取的，所以果断猛踩刹车！车是停下了，可车确熄火了！这可咋办！情急之下赶紧按喇叭，以提示过往的车辆，别撞上我！越是紧张时越是出乱，车启动后由于紧张再次熄火！这时通过后视镜看后轮，离路边不到20公分！（离悬崖不到40公分）就在此时，后方突然一阵急促的刹车声，我急忙回头看后视镜，一辆面包车停在我的后方！通过镜子，能感觉到把那位哥们吓得不轻！

伴随着司机的骂声中，我又一次启动了车子。随后，中巴车一溜烟消失在尘土飞扬的山路中！此时的我，只能一边频繁的按着喇叭提示过往车辆，路对过有一个马路杀手正在爬坡！这时只能自己救自己了，让心情平静下来！按着练练教的，一步一步来！踩离合、挂档、左脚慢抬、车头微翘，右脚迅速撤到油门上，给油！车起步了！耶！耶！

就这样，之后的上坡、下坡我都是一档过的.......

去年过年遇见的，个人觉得挺奇葩的。去年过年前有同学约一起出去玩，自己一个人开车去的，因为下雪高速封路，就走了一段县级路，刚好有段路在改修，下雪了不能走，需要从旁边村里绕，结果在村子中间地方遇到了设卡收费的，都是一些老太太，农村的路都不是太宽，后面又有车，倒不了，前面几个老太太，两把椅子，架着根树干，一辆车5块钱，真是没辙，又人生地不熟，报警也不知道有没有用，也不值得，这村里人也是够可以的吧。

我遇到一个奇事，五年前，有一个男人在郑州火车站买了一张火车票他要去安阳，给售票员5O元。售票员给他一张到南阳的车票48元，。他也沒有看票，下午一点多，就等着k909次车上车了，车到漯河站时，我就问他，你到哪里下车，他说到安阳，我就要他的车票看一看，车票车次都对，就赶快给他说你坐错车了，不下车离安阳越来越远了，安阳在北边，南阳在南边。这个男的一头凝问的在漯河站下车了，再坐别的车次回安阳了。。

我开车走的高速路段时看见大车就一踩油门超过去、后来一看下高速公路没有及时变道、怕出危险就在下一个出口下去、结果自己想去的地方没去了、又发现一个很美丽的地方。觉得自己还挺有本事的哈😊

有一次去福建南靖土楼玩。半路经过一条隧道开了车灯，出了隧道却忘记关车灯。等到游玩结束后才发现电池已经没电了，车子启动不了。跑了好多公里才找到一个维修店，师傅嫌路途太远不肯出门维修。经过好一顿软磨硬泡，勉强把搭火线借了我。回到景区，找了一部车答应让我搭火并线启动。来来回回折腾了好几个小时。

安徽车流最大最堵的宁洛高速，为什么与之平行的宿登和泗宿、新扬高速车流量这么少？

宁洛高速有两大特点：必堵。首先主要发生在节假放假由东向西，或者修路。其次发生在节假日收假由西向东。那些日子就没有不堵的时候。无论是哪个方向都会堵成大停车场。煞是壮观，堵到怀疑人生。

必不堵。反之放假由西向东，收假由东向西。那个畅快，畅快到憋了一泡尿突然找到宣泄，抖机灵的爽。

另外，宁洛高速南京二桥段，是苏锡常沪杭往西北方向的必经之路。一夫当关万夫莫开。逢年过节必堵。我曾经开车从那里排队仨个多小时才过二桥。才一路畅快到滁州明光，然后开始没完没了的走走停停，堵个没完没边。再一个宁洛高速南京段基本上是四车道，路况贼好，开起来贼爽。一到安徽就改双车道了，路况变差（连续好几年了）变慢开堵。

至于与之平行的新扬高速宿登高速车流为啥偏少的问题，很显然，源头都是在苏南的沪杭苏锡常宁，往陕西河南方向，如果走宿登则多绕100多公里，太远了。另外宿登高速也是双车道，限速100还不如宁洛方便。

如果以后苏北地区经济发达起来，宿登高速车流会大大增加，那江苏就真强富美高牛叉叉了！😂😂😂

作为一个常年往返南京与山东鲁西南的人，我来谈谈我的经验吧！

宁洛高速与南京主城的绕城高速（G42）相连，后者有多堵相信南京人特别清楚，这一点从前两年因为堵车拆了双龙大道收费站可见一斑，不要说是因为年限问题，那是由于实在是太堵了，没办法。

长江二桥连接苏北以及安徽中北部，因为离城区近，所以大家不愿意从三桥四桥走，造成了这座桥常年拥堵。

出了二桥以后一部分车子从绕越高速（G2501）前往苏北方向，而另一部分则从宁洛高速（G36）往皖北、河南、山东西部走。由于到了安徽境内高速变为单向两车道，所以车辆积压的特别厉害。而且不止南京，浙江、福建前往这些地方的车辆也是走这条高速！几个地方的车子全在这条路上，能不堵吗？

宿登、泗宿高速包括纵向的徐明高速车流量的确非常少，因为我从南京去菏泽也喜欢走宿登永登两条路，最直接的原因就是这几条高速为省级高速，连接的地方也不是特别发达。同时经过宁洛和京台高速的分流，会大大减少车流量！

节假日出南京避开二桥已经成为大家的共识，如果有条件建议走三桥和四桥，非要走宁洛高速话，那可以经长江隧道走沪陕再转天潜高速，虽然最终会汇入宁洛高速，但避开二桥最起码会减少一半的拥堵。

到此，以上就是小编对于漯河隧道扫路车的问题就介绍到这了，希望介绍关于漯河隧道扫路车的2点解答对大家有用。