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自动驾驶汽车撞人致死,怎么看,新生事物不要太再意,人自己开不照样出车祸,自动驾驶终究是程序化,在判断事情上初期应该还是有意想不到的东西,随着技术更新相信会更完善,比人还要反应快,比人驾驶还要稳定,比人安全概率还要好,所以要相信科学,给科学一定空间,当然交规还是要该怎么执行就怎么执行。
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美国一辆自动驾驶汽车撞人致死,你怎么看?先不管你怎么看,这件事不管发生在谁身上对受害者和他的家庭都将是一个巨大的打击。
3月18日,据美国亚利桑那州坦佩当地警方报道,一名女性在过马路时被一辆Uber的自动驾驶USV撞倒,最终因抢救无效而死亡。
对于此次事件我感觉最大原因来自于,自动驾驶汽车厂家,据了解目前警方已经要求Uber停止其自动驾驶汽车项目。
现在电视和媒体经常报道自动驾驶汽车,这个到底会不会实现,乘坐人和行人的安全会不会得到保证,这个还是个未知数?
我认为通过这次自动驾驶汽车撞人事件,Uber造成厂家要认真反省这次事件发生的主要原因,并且要还受害者及家人一个公道。
创造上的突破都是值得每个人认可和尊敬的,但希望在测试自动驾驶汽车时,应该做好相关安全工作,防止出现安全事故。
希望我回答给你带来帮助。!
也许Uber这次葬送的是整个无人驾驶行业!
先看看关于Uber的消息吧!其实早在17年3月底Uber就关于无人自动驾驶与加州政府撕得不可开交,最后因为亚利桑那州政府的橄榄枝和超宽松的政策及Uber对加州政府的一些妥协,自动驾驶才开始测试。
然而,一年还不到就出现了致人死亡这么重大的交通事故。这对于正在测试的自动驾驶车辆来说是一件匪夷所思的事,,Uber自动驾驶车辆搭载的一众激光雷达和光学相机理应在任何光照环境下识别到前方障碍物,即使行人存在不按交通法规行进的错误,测试汽车也应该会在相当充裕的空间范围内采取安全措施。而且,事故发生时,后排还坐着Uber的工作人员!
虽然遇难者自身也有一定的责任,因为她当时推着单车在非人行道横穿马路,但是如果这时是有人驾驶,至少会减速礼让。而理论上就算遭遇突发事故也会紧急应对的自动汽车却仍然以65km/h的速度前进!
目前,所有自动驾驶测试都被终止,这个行业想要继续是难上加难!
LazyBears:说实话,自动驾驶这玩意,目前在我看来没有实际商用价值,噱头的可能性比普及实用的可能性更强。
着不仅仅是技术与硬件设备不过关,更还有着各国法律不支持的因素。
慌慌忙忙让自动驾驶再未经过大量测试的情况下上路,无疑是在拿人命开玩笑。
Uber因为这件事,估计又得闹个大坑,可能其估值又得缩水部分。自动驾驶各大公司都在研究,这已经是个明目共睹的事情了,但不论是在国外还是国外,目前都没有“正大光明”的宣城此功能已经普及民用,在国内更是刚纳入测试阶段。
早在这次出事故之前,Uber也有过无人驾驶出车祸的报道,所幸的是没有出现人命。而在Uber之外,特斯拉无人驾驶导致撞车、奔驰定速巡航导致出故障,在刹车失灵的情况下狂飙100多公里……无疑说明,在目前软硬件还不够完善的情况下,自动驾驶的风险很大。
现在是只有奔驰、特斯拉这样稍贵的车有配套功能,Uber某些车型能够外接设备。若是大批量的实用,那么出意外和事故的概率只会呈现数十倍增多。
首先对撞死的人表示惋惜,生命是无价的。我认为现在的自动驾驶汽车还在发展之中相对来说还不是很完善,现在上路还不是时候这次的事故就可以看出。不过这也是一个不错的反省的机会吧,可以让人们更加关注自动驾驶使其不断发展完善。相信自动驾驶技术一定会在未来发挥其应有价值。
苹果耗子来回答此问题。
1.车祸死人是常有的事,若由于自动驾驶汽车所致,而区别对待,进而禁止自动驾驶汽车的研发和推广,将会阻碍科技的进步。
2.科技进步往往需要付出巨大代价,大量的人力、物力、财力的资源消耗,意外的事故发生,伤亡事件的出现都无法避免,但如果能够在研发时更加小心谨慎,将有助于降低事故发生的几率。
3.事故发生后,Uber公司的负责人出面致歉,并立刻暂停了实地测验计划,积极寻找事故原因,这一系列的举措都是比较成功的危机公关行为,表明Uber公司是一家认真负责的企业。但是,Uber公司需要更加注意自动驾驶车辆的安全性,否则会对产品口碑造成不可逆转的影响。
4.既然是一家负责的企业,那么Uber公司需要对车祸身亡女性家属承担赔偿责任。因为自动驾驶车属于Uber公司所有,自动驾驶技术由Uber公司研发,出事故时处于实验阶段且在无人驾驶状态,从物权、知识产权的归属,以及行为责任统一的原则出发,Uber公司都是当之无愧的责任主体。
5.Uber公司对车祸事件承担全责,看上去合情合理。不过,这样是否意味着,只要是自动驾驶车出车祸,汽车生产商就得承担车祸责任。那么,未来随着自动驾驶车投入市场,汽车生产商将承受巨大的运营风险,没准会出现生产越多自动驾驶车,越容易亏本的局面。毕竟,发生车祸的几率不低,且赔付费用也不少。
6.所以,若须让自动驾驶技术顺利推广,人工智能技术亟待成熟,法律规则也需要进行调整,可能在车祸发生后,车主也需要分担部份无过错责任或者构建保险规则将无人驾驶技术风险转嫁给保险公司。
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感谢邀请。生活在太原,其实压力也不小,太原房价和其他一二线城市相比不算特别高,平均下来一万多吧,但是工资低啊。而且物价也不算低。
以前感觉太原像个大城镇,现在建设的好了,像个都市了。几座大桥修的很有现代感。
交通也发达了,高铁到全国各地的站点也比以前方便。山西一直是个内陆省份。没有海运,河运。全靠铁路和公路。现在的交通比以前发达多了。而且太原现在也在修建地铁。相信以后太原会越来越好。
太原是国家历史文化名城、国家园林城市、太原都市圈核心城市,山西省政治、经济、文化、交通和国际交流中心。感觉挺美的。
太原小吃的代表有清和元头脑、羊杂割、过油肉、五寨烩菜、杨记灌肠、面皮、六味斋酱肉、双合成糕点、孟封饼、醪糟、小米粥、老豆腐、认一力清真蒸饺、老鼠窟元宵、鱼羊包、徐沟灌肠等。
太原的面食有拉面、削面、拨面、擀面、揪片、剔尖、焖面、栲栳佬、拨鱼、猫耳朵、擦搁斗、沾片子、饸捞等。制法有擀、拉、拨、削、压、擦、揪、抿等几十种。料理工艺上,又可分为蒸制、煮制、烹制。浇头卤料精细考究,“醋调和”与“浇两样”最具特色。
吃的过瘾,嘴巴上不会委屈。
太原八景指太原旧时的八个景观,也称“古晋阳八景”。这八景是:汾河晚渡、烈石寒泉、双塔凌霄、巽水烟波、崛围红叶、土堂神柏、天门积雪、蒙山晓月。 视觉上,也不寂寞。
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