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航母甲板上除了舰载机外,还有一些航母特种保障车辆,用来保障航母舰载机的正常维护以及起飞前的准备工作。具体的有航母特种牵引车辆、消防车、场地清理车、救援吊车以及充电车辆等等。
特种牵引车,顾名思义,舰载机从机库到达起飞点,都需要牵引车来牵引。牵引车作为辅助舰载机在航母上活动的助力车辆,对航母的调运起到至关重要的作用。
消防车是用来对航母甲板以及机库上的火灾进行救火用的。舰载机在载油起飞以及载弹降落的时候,极易发生事故,一旦事故起火将是很危险的,所以要及时配全消防车,以备航母火灾事故所用。机库火灾也是需要消防车来灭火的,偌大个机库,只有消防车才能及时机动到火灾发生点,尽早扑灭火灾。
场地清理车,不要小看这个车辆,没有它,有时候航母甲板将是寸步难行。舰载机对飞行甲板要求比较高,不能有有任何的杂物,否则极容易发生起飞事故。还有大雪天气、冰冻天气都需要场地清理车来进行飞行甲板的清理。
救援车是航母甲板上的车辆、舰载机发生事故后用来救援起重吊装用的,特别是舰载机发生飞行甲板坠毁事故的时候,需要救援车及时的救援并吊走坠毁舰载机。
充电车是专为舰载机充电所用,有点类似手机充电宝,舰载机开机前是处于无电状态的,需要充电车辆为其提供电力支持。没有充电车辆,舰载机是无法启动的。
还有叉车用来运载物资,运弹车用来运送弹药,舰载加油车用来为舰载机加油等的。
航母甲板上主要就是这一些车辆在行驶,当然还有印度的航母,在他们的飞行甲板上是有拖拉机在行驶的,拖拉机的作用可能也就是牵引舰载机吧。
图片来源网络
航空母舰被形容为“海上移动机场”、舰载机是航空母舰的作战“主力队员”服务这些宝贝的特种车辆一个都不能少!
这些车辆个个都是“术业有专攻”各司其职又身手不凡,有图有真相!
(飞机牵引车不可或缺)
(经济实惠的拖拉机🚜一样可以上航母)
(航母甲板的“保洁员”清扫车)
(航空母舰的“保护神”消防车🚒)
(吊車不能少)
(航母舰载机……电源车)
(叉車)
(没有叉车不行)
(多功能起重车、舰载机挂弹
离不了)
航空母舰甲板虽然是“寸土寸金”航母特种车辆、一个也不能少!
航母作为目前水面最强武器搭载平台,是一个综合性的系统!其搭载的武器一般包括:舰载战斗机,预警机,直升机,无人作战飞机,电子战机等各类型的飞机,以目前美军最为先进的福特级航母来说,其共搭载了各类型飞机达到80多架!同时航母上也会有各种保障类型的车辆:如牵引车,炮弹专送车等!
分为三大类,分别是舰载机保障车,货物装卸车和弹药搬运车,舰载机保障车在细分为,又包括甲板牵引车,甲板清洗车,加油车,消防车以及吊车等,这里面最常见的就是甲板牵引车,甲板牵引车主要的任务是,把降落以后的舰载机精确牵引到停放位置,或者将舰载机精准的拖到起飞位置,目前主流的甲板牵引车普遍的采用的是,低矮扁平化设计,可以降低车辆的重心高度,保证他能够在舰体摇晃情况下,平稳行驶作业,又能让其在舰载机翼一下无障碍穿梭
种类挺多的,总体来说航母上形形色色的各种车辆都可以称为“舰用特种车辆”,这些舰用车辆基本上承袭了陆基车辆的功能,但又针对航母特殊的空间环境、自然环境和使用要求做出了针对性设计。航空母舰作为一种“海上城市”,其正常运转并发挥作战能力需要众多的设备、人员鼎力协作,而舰用车辆在这当中充当了交联互通的作用,并且涵盖了牵引、转运、起吊、救援、消防、维护等多种用途。
▲美国“罗纳德·里根”号航母在西海岸航向布雷默顿海军基地时,运输舰员的“私家车”
当你以为航母就是用来运作舰载机作战,并且只能搭载舰用车辆时,那就太天真了。如上图所示,在运输舰员“私家车”时,美国人称其为“汽车运输母舰”。当然,这也是美国海军在特定部署情况下,想出来的省钱办法,此时如果不把舰员的私家车随航母运到目的地,就需要雇佣专门的运输船或者在目的地额外补贴舰员的日常出行费用,这两种都是一笔不小的开支。
▲美军航母上密密麻麻的舰员汽车
上面我们说的只是特殊情况,下面言归正传:航母上的各种“特殊”舰载车辆属于整个航母“舰载设备”的一部分,除了功能适宜外,还需要便于在舰载环境下作业。
▲美国A/S32A-31A舰载机牵引车
话说“舰载机牵引车”是我们最常见到的舰用车辆之一,而且这种车辆是最早上舰的“舰用车辆”。二战时期,随着航母的发展以及舰载机数量和出动频次的增加,对于舰载机牵引车的需求日益显现,当时一般是把民用拖拉机或军用吉普车直接搬上舰充当牵引车(当然,印度现在还用拖拉机,我也是无话可说)。
航母一艘大船事情大,仅特种车辆就有12种之多,样样少不了。在航母甲板上,人们常见的是舰载机牵引车,因其低矮小巧的设计,具备转向灵活,不怕海风的特点,而得到人们不少的喜欢。不过也有出格的,因为不好造,印度直接将拖拉机开上船,作为牵引之用,没有总比没有强,可见搞航母不只有舰载机,各种系统都充满着黑科技。牵引车使用频繁,要把舰载机牵引到正确位置,重心太高的话,容易受到海风和舰体摇摆的影响,因此需要特别设计,矮小且不占空间,如图,中美俄三种牵引车,看一眼也是满满的高大尚。
其它如清洗车,加油车,消防车,吊车、叉车,弹药专用搬运车等,不一而足,各有用途。
还有几种车要说一说。比如空调车,在甲板和机库,为了快速抢修飞机,需要在特别舱室吹入冷空气;
供氧车和供氮车,供机库检修设备时使用;液压泵站车,检修时,舰载机发动机不开机,也能提供液压的动力;起重机,用于救援时大有作用。等等吧,大部分都为航母专门而研制,以符合上舰使用,正用得着装备规律常说的一句话,保障是航母完整战力的一部分,快速而有效的维护和保障,时时处处离不得特种车辆的身影。
航母平时训练,损管作为重要能力一环,更以任务促训,在航母的犄角格拉,活跃着繁忙的保障车辆,他们的任务同样重要,与航母战力密不可分。
除此而外,在外军航母上,还有一些他国没有的车辆,放两张图片,做为参考如下:
你以为比亚迪是个造车的,其实不是,比亚迪还造电池;
你以为比亚迪是个造电池的,其实不是,比亚迪还造云轨(轨道交通);
你以为比亚迪是个造云轨的,其实不是,比亚迪还代工手机(很多的3C产品);
你以为比亚迪是个造手机的,其实不是,比亚迪还造芯片(IGBT)
你以为比亚迪是个造芯片的,其实不是,比亚迪还造灯(跟奥迪一样亮瞎眼的灯)
你以为比亚迪是个造灯的,其实不是,比亚迪还造口罩(一不小心就成了全球最大的口罩生产商。)
你以为比亚迪是做口罩的,其实不是,比亚迪还做储能;
所以比亚迪是什么公司了?
比亚迪从1995年开始做电池起家,电池做大了,就开始搞代工,代工业务名声虽不显,但是在业务也是数一数二的。
后面2003年比亚迪收购秦川汽车开始做汽车,到现在名头最大的也是比亚迪的汽车业务,尤其是他的新能源汽车,这些年市场占有率一直都处于领先地位。
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