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感谢邀答,这个行业现在只要是以前做重卡和轻卡的企业都有货车小到微面,大到牵引车都有,品牌有比亚迪`重汽`一汽`大运`东风`成功`奔驰`…等等,太多品牌了。每个公司的产品性质都差不多,可以根据自己的需求选择你喜欢的品牌与型号,也可以接受预订
现在最具代表型的就是电三轮,无论在城镇还是农村,拉货的的电三轮成了主要的运输工具,最具特点就是快递三轮了,至于像大货车一样的新能源拉货车,目前还没有,一方面续航能力还达不到,另一个方面附属设施还不完备,相信有一天这些问题都能实现,拉货的新能源汽车也会替代目前的燃油货车。
谢谢邀请,目前这个还比较少,一般都是定点销售,之前奇瑞正在开发纯电动物流车。将来应该会逐渐普及,现在制约电动车的应该主要是购车成本和续航里程,里程基本可以满足用户需求了,成本应该在第一位,毕竟拉货还是为了盈利,成本过高也不合适。
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比亚迪已经上市了一款纯电动货运车,没有完全合规的低速电动货运车在农村已经很多了,再就是满大街跑得快递车,不都是新能源车吗?对了,新能源车不能叫汽车吧?没看过国家规范,叫什么合适。
谢邀
随着电动汽车技术的飞跃发展,现在的电力驱动汽车不再只是限于家用小车,一些物流车也开始向纯电动发展了,环境的污染,加上石油资源越用越少,以后取代的肯定是可再生资源的电力。
东风小康就推出了一款纯电动物流车 EC36。现在还没有多少靠纯电动的车辆来运货,这款EC36其实就是现款的C36基础上换了一套电动系统。
除此之外比亚迪也上市了一款电动的,虽然目前来看这种新能源的货车还是属于少见的,但是随着发展过几年将会越来越普遍。
据我了解新能源电动货车有这些品牌,东风,银龙,比亚迪,京东物流,还有一些不是太出名的品牌,有些物流公司拉货的全部才用纯电动汽车了!
比亚迪T8纯电动洗扫车
郑州兰博尔科技与少林客车合做生产的厢式物流货车
东风7吨纯电动物流车
和楼主聊一聊这些专用车的事情
首先楼主的问题不是很明确 ,楼主问哪里市场好?这个哪里市场好是指销售市场还是什么,就按我所理解的和楼主聊一下把!
首先是东风品牌,东风被称为二汽,是由国务院国资委直接管理的中央企业,是中国汽车行业骨干企业之一。主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,其有完毕的乘用车、商用车生产线。
所谓的专用车,大部分是商用车改装,那么咱们就聊一下专用车这一块。在专用车领域,如果东风称自己为第二,那么就没有其他厂家敢称第一,因为东风汽车的专用车实在是牛B,占到整个汽车行业的半壁江山。
东风商用车、东风股份分别在十堰和襄阳,距离专用车之都随州市也就100公里左右,每天从十堰和襄阳发往随州的车,几百台之多;也就意味着每天可以改装几百台专用车。这是东风汽车的一个规模。
咱们再来说各类上装情况,垃圾运输车、洗扫车、洒水车等都是现在每个地方必不可少的车型,因为现在无论城市还是乡村,都要讲究环保,这就催生了现在环卫类车型的发展。从数据来看,东风汽车公司做的环卫类车型占比是最高的,因为其深入到市场内部,切实站在用户的角度考虑车型,将车型做的简易,容易改装,这样从根本上解决了生产方面的问题,对东风专用车的高效发展起到了极大的促进作用。
按照市场情况,现在专用车使用 最高的区域一般分布在东南部沿海省份,因为其环保意识较强,使用的专用车数量相对较多。
谢谢邀请!我对专用车了解不太多。但是随着这几年我国基础设施建设较少,经济增速放缓,专用车需求可能会少。另一方面国家开始重视提升人民幸福指数,城市市政维护,清洁用车开始增多,垃圾清运,清扫,洒水,雾炮车每个城市都有。我注意到五征公司,在原本生产农用车,轻型车,农业装备的基础上,又开发了房车,养蜂专用车,而且销量喜人。所以说市场就是在那里存在的,本来就有的,只是我们缺少发现市场的眼光。我算是抛砖引玉吧,希望大家有更好的见解。
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