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或许平时不太留意和总结,但云南一些本土企业和品牌,在全国范围还是有一定的知名度的。云南省内的大企业和云南名牌,主要有以下这些:
云南白药,属于大型现代化上市制药集团。说到云南白药,全国范围的小伙伴都不会陌生,云南白药气雾剂、云南白药膏、云南白药牙膏、云南白药町、创可贴,以及洗护品,旗下所产的中西药制剂等,在我们的日常生活中都是非常实用和常见的。云南白药问世以来,获得了许多赞誉,业界将云南白药称为“伤科圣药”。
昆明机床。主要业务为研发设计、智造销售大型精密机床,其前身是建于1936年的中央机器厂。
白象牌。白象牌食盐,几乎能在每个云南人的厨房中找到,也逐渐进入省外朋友的厨房中。
龙润茶。云南龙润集团,主要集茶叶的种植、加工、销售、茶文化教育以及推广为一体。
大益茶。大益茶属于中华老字号,是茶产品及相关服务的供应商。需要提出的一点是,近些年,大益茶在爱心公益的捐赠上已经累计近亿元,回归到了“惜茶爱人”的本质。
云天化集团,连续多年跻身中国企业500强。云天化集团以化肥为主业,在业界享有盛名。
玉溪红塔山、云南红河。都属于国内烟草知名品牌,“山高人为峰”那句广告词想必许多人都听过,以及云烟系列,在全国都很出名了。
云南农垦集团,以从事热带作物种植加工为主,属于国有特大型企业。
云南白药,红塔,红云红河集团,龙润集团,管理瑞丽航空的景成集团,云天化集团,云冶,盘龙云海和龙润其实是一家,云铜,地产公司有江东,俊发,官房,螺丝湾老板是浙江的,世纪金源,其实云南机场集团也很大,拥有机场数量之多全国没几个。云南条件是一般,但是你说还没几个大公司不可能嘛?
云南建投、云南城投、云南能投、云南铜业、红塔集团、云天化集团、中烟工业红云红河集团、云南白药、一心堂、俊发等这些企业都是云南省的大企业,也是云南省经济支柱产业。
云南,不用一个一个去说大企业大集团的名称了,我这样说你们就明白了。云南省是中国的有色金属王国,云南省是中国的植物王国,云南省是中国的水果、蔬菜王国,云南省是中国的烟草王国,云南省是中国的中药王国,云南省是中国的水电王国,云南省是中国的旅游王国,云南省是中国的宜居王国,云南省是中国的好气候好空气王国!云南省是中国的利税王国。企业什么的都弱一边去!
云南的大企业共有100多家,排列前十几家的大企业有,1.玉溪红塔烟草集团有限公司,2.红云红河烟草集团有限公司,3昆明钢铁控股有限公司,4.云南电网公司,5云南云天化集团有限公司,6云南龙润茶业集团有限公司,7云南鸿翔药业集团有限公司,8云南白药集团有限公司,9云南建工集团总公司,10.中国移动通信(云南)有限公司,11云南锡业集团控股有限公司,12云南煤化工业集团有限公司,13云南农垦集团有限公司\,14云南英茂集团实业有限公司,15云南祥云县飞龙有色金属股份有限公司……。
红塔集团,红云红河,昆钢,云南电网,云天化,云南铜业,云南冶金,云南建工,云南投资控股,中豪,云南锡业,云南谋化工,昆明铁路局,俊发,十四冶,云南白药,力凡骏马,奥辰,华润澜沧江,云南黄金矿业,活发,三鑫,英茂,一心堂,昆明船舶,云内动力,金格,昊龙,昆明电缆,太标,滇雪等等这些都是年营收上百亿的,没有很大,只有更大!
石家庄有很多很多的制造型的企业这也是石家庄的城市依托的重点的发展产业,石家庄的华威电机制造公司就是石家庄也算是在全国中比较好的企业,石家庄华威电机制造公司就是一个制造电机的公司,市场前景的话一直比较的有前途并且华威制造公司的研发团队非常的优秀,有二百多个品种的电机上百项的发明专利销售方面也是非常的有广阔就比如在京津冀、河北、东北还有很多的南方城市都有他们的销售点存在。 而且华威公司还获得了很多项的品牌奖项还有很多的荣誉称号。当然不止这一家独大制造业还是非常饿广阔的就比如鸿锐集团涉猎比较广泛主要是生产PVC的系列用品在医疗、实验室、食品加工、电子工业防护的产品实行的是军事化的管理有严格的管理机制。同时所生产的都已经远销往国外。
你还知道那些石家庄的制造型企业,欢迎评论里补充!
天上飞的,地下跑的,中间新能源制造的,我们国际庄都有,而且还是领跑的,骄傲不。
这几年人们的目光更多关注的是互联网行业,就是虚拟产业,如阿里巴巴,腾讯,百度等企业就像明星一样吸引着人们,传统制造业好像是明日黄花没有多少人关注了。实际上制造业才是国之基石,也是强国之根本。
石家庄作为京津冀重要的战略城市,工业制造业发展的很快,而且石家庄的未来整体规划就是作为一个装备制造业的基地,石家庄也有很多制造业企业是属于全国行业前端的,就如上面说的天上飞的地下跑的都有。
1、中行工业石家庄飞机工业有限公司。
公司前身是石家庄红星机械厂,石家庄的老人儿们估计还记得这个名字,成立于1970年。当时隶属于石家庄机械局,后来该厂的变迁可谓是一路上升的局面。从隶属市机械局、省国防办、国家第三机械工业部、最后又隶属国家航空工业部。现在更名为石家庄飞机工业有限公司。
公司重点生产制造通用型商用飞机、灭火和水上救援的水陆两栖飞机、教练机,无人机和高精度的航空零部件。可以说它是石家庄乃至全国领先的行业排头兵企业,也是石家庄的骄傲
2、南车石家庄车辆有限公司。
这就是所谓地下跑的,公司也有十分的历史了,在石家庄可以说是家喻户晓,甚至庄里的一天街道都是以它命名的。它的前身就是石家庄车辆厂,它的历史可以追溯到1905年正太铁路时期。
现在它主要生产制造高速动车组、城市轨道车、磁悬浮列车、铁路专用车辆以及火车高端设备和零部件。包括铁路上跑的一些动车还有石家庄本地刚刚有的地铁列车好多都是出自这个公司。它也是石家庄制造业的骄傲
当然,还有很多石家庄当地知名的制造企业,这里一时也说不完,总之石家庄现在正在朝着既定目标“工业装备制造基地”大步前进,省市和国家也在大力投入相关政策支持,现在已经有了相应的制造和研发基地园区。相信石家庄会越来越好!
河钢集团石钢公司始建于1957年,上世纪九十年代初开始,河钢石钢积极探索城市钢厂转型发展新模式,由普钢向特钢转型,二十余年来,不追求产能规模扩张,紧紧围绕市场、产品,走产品升级和结构调整质量效益型发展道路,现已成为具有年产260万吨钢材生产能力的京津冀地区唯一的专业化特钢棒材生产企业、国内三大专业化特钢棒材生产企业之一。主导产品轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、易切削非调质钢、优质碳素结构钢、合金结构钢广泛应用于汽车、工程机械、铁路、石油和矿山、船舶和海洋工程、军工等领域。
秉承“一切为了满足客户需求”的理念,河钢石钢持续推进技术进步和管理创新,深植“质量是企业的生命,今天的质量就是明天的市场”的质量意识,不断提升产品质量和服务质量,拥有近百项发明专利及众多技术诀窍,80余个产品填补国内空白,并替代进口,掌握了包括工程机械以轧代锻特种型钢、干切齿轮钢、低氧保硫保铝易切削非调质钢精炼与连铸等一批独有关键技术,多项产品先后荣获国家产品实物质量“金杯奖”及“特优质量奖”。公司荣获“河北省政府质量奖”。通过了丰田、大众、蒂森克虏伯、卡特比勒、铁姆肯、采埃孚等近百家企业二方资格审核,拥有1200余家直接客户,产品畅销全国并出口世界30余个国家和地区。
河钢石钢生产的汽车用钢主要应用于奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众、沃尔沃、路虎、上海通用、长安福特、标致雪铁龙等高端乘用车,以及蒂森克虏伯、康明斯、阿文美驰、陕西法士特、中国重汽、一汽、东风、潍柴等商用车行业。
工程机械用钢主要为卡特彼勒、小松、日立建机、三一重工、徐工、中联重科等国际知名、国内龙头工程机械企业供货。轴承钢客户包括世界排名第一的斯凯孚、全球领先的美国铁姆肯以及国内人本轴承、哈轴、洛轴、万向精工等知名企业。高铁扣件弹簧钢占有60%国内市场份额,在全国铁路弹条市场占有率第一。
代表民族工业,担当国家角色。河钢石钢将贯彻落实河钢集团“产品升级和结构调整是企业的根本出路”的要求,持续不断提升产品质量和服务质量,坚定不移推进产品升级和结构调整,向着“建设最具竞争力钢铁企业”的目标奋勇前行!
装备制造业已成为石家庄市第一大主导产业,正在向“智造”迈进,向“高端”升级。全市装备制造业的主要产品涵盖8个大类、45个中类、143个小类、上万个规格型号,截至2017年底,全市装备制造业规模以上入统企业625家,从业者13.01万人,完成工业增加值409.59亿元,增速为11.3%,对全市工业的支撑作用居各行业之首。“石家庄造”,造出了省会工业的筋骨和脊梁!
建厂113年,中车石家庄车辆有限公司可谓“石家庄造”的见证者。
尤其是改革开放以来,从逼仄的生产车间,到如今现代化大车间、环环相扣的流水线、更加顺畅的工艺,从单一的货车修造,到如今铁路货车造修、城轨车辆、新能源汽车、高端粮机等齐发力,“百年老企”已踏上转型升级的绿色征程。
一批产品更具竞争力。作为国内规模最大的金刚石工具制造企业,博深工具的市场占有率连续多年位居国内同行之首,还销往欧美及东南亚各国。以“中国创造”打开世界之门的河北电机,也是国内电机大批量出口到北美做的最早、数额最大的企业。
一批技术瓶颈被突破。短短数年,巨力科技便收获专利20多项,将地下管廊关键设备之一的补偿器研发至国际领先水平。素有“神州第一瓶”之称的安瑞科,产品创造了多项国内第一:自主研发的大容积钢质无缝气瓶填补了国内空白、完成中国首例LNG铁路罐式集装箱的研发……
一批企业转型升级。地铁车辆、新能源汽车、高端粮机……一个个新产品的诞生,正在将中车石家庄车辆有限公司打造成为中车高端产品“聚集区”。冀中装备集团石煤机公司则在做好煤矿装备的同时,进军环保车领域,培育新的经济增长点。
中集安瑞科、石煤机、中车石家庄车辆有限公司、河北电机……这些石家庄人耳熟能详的老牌名企,如今,在位于栾城区的石家庄装备制造产业园做了“邻居”。而作为国内唯一集通用航空、轨道交通、新能源汽车于一域的大型装备制造产业园,这里还是京津冀协同发展战略的40个承接平台之一,到“十三五”末,园区主营业务收入将达千亿元。
随着生产区和机场、航空俱乐部等建成投用,中航通飞华北产业园已真正实现了集飞机研发、设计制造、通航运营服务和发展相关配套产业全产业链发展; 年内即将投产的奇瑞新能源汽车整车制造基地,可吸引20余个相关零部件生产企业在当地集聚,并逐步形成全产业链发展;
与此同时,藁城区装备制造、鹿泉区大型装备制造、晋州市汽车配件等,积极承接京津先进装备制造产业转移,突出特色发展,一批先进装备制造产业集群正在不断培育壮大中。
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