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答案是肯定的,是有上升空间的。
徐州和省内的两个城市很像,一个是像苏州,下面都有几个县市,而且地域比较庞大,人口众多;另一个是像南京,区位优势好,科教文卫突出。但是徐州又不能和这两个城市相比,苏州在全国来看都是个BUG,而南京是省会,各种资源政策不是一般地级市能比的。
还有一个城市就是无锡,因为无锡地域不是很大,人口也不是很多。有人可能认为为什么找一个面积比徐州小,人口比徐州少的城市比呢。我们这里找最有可能实现的目标做参考,而不是去比较。
先看下2017年GDP排行和2018前三季度GDP排行
2017年因为统计路径的更改,导致了全国各地增长率都超过了10%,今年回归正常,但是因为全国各地又开始查环保,所以增长率又开始放缓,不过前几年转型成功的城市几乎无影响。
无锡曾在2014年增长率1%左右,不过转型成功已经过了阵痛期。以现在无锡的GDP增长率比较保守的算5%-8%左右,10年大约增长5000亿到8000亿左右,十年后即2028年大约在15000亿到18000亿之间。
徐州以无锡最保守的数值15000亿来算,今年徐州的GDP能达到7000亿左右,而15000亿对于徐州来说算是翻了一番,翻一番的体量相当于徐州整个大市在造了一个徐州,其中的创造出来的财富不言而喻,只不过比无锡所用时间要长,大约15到20年左右。徐州的发展也受到当地的很多因素制约,经商理念不强,官本思想严重,民营经济非常落后,改善之后会大有可为。
这样的发展速度寄托于国内外的大环境,希望中国经济能够继续积极将康的发展。
徐州经济的上升空间还是比较大的,这是由以下几点决定的:
01淮海经济区中心城市的定位
淮海经济区包括江苏、山东、河南、安徽四省接壤的徐州、宿迁、枣庄、连云港、济宁、菏泽、临沂、日照、泰安、莱芜、商丘、开封、周口、宿州、淮北、阜阳、蚌埠、亳州等20个地级市,经济区总面积17.8万平方公里,总人口12000多万。
2017年6月,国务院批复徐州市为"淮海经济区中心城市"。这样的国家定位,把徐州推上了淮海经济区的老大地位,淮海经济区内的城市在四省基本都是经济欠发达地区,国家也想通过徐州中心城市的建设,带动整个淮海经济区的发展,改变经济区的落后面貌。这样的定位会从国家层面加大对徐州的支持力度,庞大的人口基数,广阔的腹地也为徐州的发展提供良好的基础。
02中国铁路交通枢纽城市的地位
京沪、陇海中国两条贯穿南北、东西的铁路大干线于徐州交汇。普铁、高铁在徐州呈米字型连通全国,可以说南来、北往、西行、东去的列车大部分都会从徐州经过,在徐州可以通达全国众多城市,这样的交通地位和便捷性,是支持徐州经济可持续发展的坚实基础!
铁路是一个地方经济发展的基础,郑州、蚌埠、石家庄等都是火车拉来的城市,有了铁路的支撑,当地的经济也有如虎添翼了,具有这样交通地位的城市全国也没有多少!有大交通的支撑,经过十年、二十年、五十年的发展,城市会取得翻天覆地的变化!
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